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| Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14.4.1952 | Goodwood Easter [1st Handicap Sports] | GB | |||
| 2 | 14.4.1952 | Goodwood Easter [4th Handicap Sports] | GB | |||
| 3 | 10.5.1952 | Silverstone International | GB | 32 | 26 | |
| 4 | 10.5.1952 | Silverstone International [Champions] | GB | 6 | 6 | |
| 5 | 29.5.1952 | British Empire Trophy | GB | 31 | 27 | 13 |
| 6 | 2.6.1952 | Goodwood Whitsun [1st Handicap Sports] | GB | |||
| 7 | 2.6.1952 | Goodwood Whitsun [2nd Handicap Sports] | GB | |||
| 8 | 10.7.1952 | Jersey International | GB | 30 | ||
| 9 | 2.8.1952 | Boreham International [S2.0] | GB | 29 | 28 | |
| 10 | 2.8.1952 | Boreham International [S+2.0] | GB | |||
| 11 | 16.8.1952 | 9 h Goodwood | GB | 32 | 18 | |
| 12 | 27.9.1952 | Goodwood International [S3.5] | GB | |||
| 13 | 27.9.1952 | Goodwood International [Handicap] | GB | |||
| 14 | 11.10.1952 | Charterhall International [S1.5] | GB | |||
| 15 | 11.10.1952 | Charterhall International [Sports Unlimited] | GB |
| British International Races | Round: 1 |
|---|
| International Car Race Meeting Goodwood, Easter Monday (First Handicap for non s/c Sports Cars), Goodwood | Date: 14.4.1952 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 121,602 km/h |
| Fastest lap: | Stirling Moss | No. 8 | Jaguar C-type | 1:44,6 | 132,932 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 74 | Bill Holt (GB) | Jaguar XK120 | 6 | 0:11:38,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 76 | John B. Swift (GB) | Jaguar XK120 OVT325 | 6 | 0:11:38,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 70 | Geoff Duke (GB) | Aston Martin DB3 1 | D. Brown | 6 | 0:11:50,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 8 | Stirling Moss (GB) | Jaguar C-type XKC003 | W. Lyons | 6 | 0:12:00,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 78 | Duncan Russell (GB) | Jaguar XK120 MNK120 | 6 | 0:12:08,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 79 | Stanley Boshier (GB) | Jaguar XK120 RVX900 | 6 | 0:12:15,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 75 | Michael Head (GB) | Jaguar XK120 GOT900 | 6 | 0:12:20,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 71 | Cliff Davis (GB) | Cooper T14 MG JOY500 | 6 | 0:12:20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 23 | Archie Bryde (GB) | Jaguar XK120 | 6 | 0:12:31,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | Jack Fairman (GB) | Aston Martin Speed Model H6/711/U FGY409 | P. A. B. Stewart | 2 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | Eric Thompson (GB) | Delahaye 135M | R. R. C. Walker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Oscar Moore (GB) | HWM Jaguar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Basil Tye | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | S. B. Wells (GB) | Riley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 2 |
|---|
| International Car Race Meeting Goodwood, Easter Monday (Fourth Handicap for Sports Cars), Goodwood | Date: 14.4.1952 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 122,857 km/h |
| Fastest lap: | Eric Thompson | No. 83 | Aston Martin DB2 | 1:50,2 | 126,173 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 83 | Eric Thompson (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/50 | David Brown | 5 | 0:12:06,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 88 | Len Gibbs (GB) | HRG | 5 | 0:12:07,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 84 | Dennis Poore (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/55 | David Brown | 5 | 0:12:09,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 77 | Peter Stewart (GB) | Aston Martin Speed Model H6/711/U | 5 | 0:12:27,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 82 | Jim Mayers (GB) | Lester - MG | Monkey Stable | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 85 | Oliver Simpson (GB) | Allard J2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 44 | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 87 | John Young (GB) | Healey | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 71 | Cliff Davis (GB) | Cooper - MG | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 86 | Louis Manduca (KEN) | Jaguar SS100 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 58 | Joe Kelly (IRL) | Jowett Jupiter | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | S. B. Wells (GB) | Riley 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Frank Curtis (GB) | Allard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 3 |
|---|
| Daily Express International Trophy (Production Sports-Car Race), Silverstone | Date: 10.5.1952 |
|---|
| Started: | 32 | |
| Classified: | 26 |
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 135,217 km/h |
| Fastest lap: | Stirling Moss | No. 40 | Jaguar C-type | 2:1 | 140,142 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 40 | Stirling Moss (GB) | Jaguar C-type XKC002 | W. Lyons | 17 | 0:35:32,000 | 1. | S+3.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 32 | Reg Parnell (GB) | Aston Martin DB3 DB3/3 | David Brown | 17 | 0:35:46,000 | 1. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 33 | George Abecassis (GB) | Aston Martin DB3 DB3/4 | David Brown | 17 | 0:36:25,000 | 2. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 31 | Lance Macklin (GB) | Aston Martin DB3 DB3/5 | David Brown | 17 | 0:36:49,000 | 3. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 48 | Ken Watkins (GB) | Allard J2X Chrysler | S. Allard | 17 | 0:36:52,000 | 2. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 25 | Roy Salvadori (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/127 VHX839 | T. Crook | 17 | 0:37:10,000 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 41 | Peter Walker (GB) DNS - Tony Rolt (GB) | Jaguar C-type XKC011 | W. Lyons | 17 | 0:37:11,000 | 3. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 24 | Tony Crook (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/100/155 PPG1 | 17 | 0:37:12,000 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 45 | Ian Stewart (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 20 | David Clarke (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica | 16 | 0:35:33,000 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 43 | Bill Holt (GB) | Jaguar XK120 | 16 | 4. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 22 | Dickie Stoop (GB) | Frazer Nash Mille Miglia 421/100/115 | 16 | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 21 | Rodney F. Peacock (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica | 16 | 5. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 44 | Jack Fairman (GB) | Jaguar XK120 | J. Broadhead | 16 | 5. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 49 | Frank Curtis (GB) | Allard - Cadillac | S. Allard | 16 | 6. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 6 | Cliff Davis (GB) | Cooper - MG JOY500 | 16 | 0:37:02,000 | 1. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 50 | Alfred Hitchings (GB) | Allard - Cadillac | 15 | 7. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 9 | Gerry Ruddock (GB) | Lester - M.G. | The Monkey Stable | 15 | 0:36:09,000 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | 30 | John Buncombe (GB) | Healey Silverstone | 15 | 4. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | 12 | George Philips (GB) | Jowett Jupiter E1/SA/131R HAK366 | 15 | 0:37:30,000 | 3. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | 1 | Jeff Sparrowe (GB) | Morgan +4 | 15 | 4. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. | 3 | Ted Lund (GB) | MG TD | 15 | 5. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23. | 4 | Tommy Line (GB) | MG TD | 15 | 6. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24. | 10 | Bill Skelly (GB) | Jowett Jupiter E0/SA/41 JGA123 | 15 | 7. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25. | 11 | Dickie Metcalfe (GB) | Jowett Jupiter | John Burness | 15 | 8. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26. | 2 | Michael Christie | Austin A40 Sports | 12 | 9. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Tony Rolt (GB) | Jaguar C-type XKC001 | W. Lyons | 15 | Broken half shaft | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Lionel Leonard (GB) | Cooper - MG KOY500 | DNF? | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Jim Mayers (GB) | Lester - M.G. | The Monkey Stable | Con-rod broken | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Peter Reece (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica | DNF? | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Geoff Duke (GB) | Aston Martin DB3 1 | D. Brown | Steering | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | Sydney Allard (GB) | Allard - Cadillac | DNF | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Mike Hawthorn (GB) | Cooper - MG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Ken Wharton (GB) | Nash Healey | D. Healey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 4 |
|---|
| Daily Express International Trophy (The Race of Champions), Silverstone | Date: 10.5.1952 |
|---|
| Started: | 6 | |
| Classified: | 6 |
| Fastest lap: | Stirling Moss | No. | Jaguar XK120 | 2:12 | 128,474 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Stirling Moss (GB) | Jaguar XK120 | 5 | 0:11:15,000 | |||||
| 2. | - | Emmanuel de Graffenried (CH) | Jaguar XK120 | 5 | 0:11:26,000 | |||||
| 3. | - | Paul Pietsch (D) | Jaguar XK120 | |||||||
| 4. | - | "B. Bira" (TH) | Jaguar XK120 | |||||||
| 5. | - | Tony Gaze (AUS) | Jaguar XK120 | |||||||
| 6. | - | Johnny Claes (B) | Jaguar XK120 |
| British International Races | Round: 5 |
|---|
| B.R.D.C. 14th British Empire Trophy, Handicap Race, Isle of Man, Douglas | Date: 29.5.1952 |
|---|
| Practiced: | 31 | (S+3.0 - 3, S3.0 - 3, S1.5 - 6) |
| Started: | 27 | (S+3.0 - 3, S3.0 - 3, S1.5 - 6) |
| Classified: | 13 | (S+3.0 - 3, S3.0 - 3, S1.5 - 6) |
| Circuit lenght: 6,116 km | Race distance: 323,478 km | Winner's average speed: 103,320 km/h |
| Fastest lap: | Geoff Duke | No. 27 | Aston Martin DB3 | ? |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 7 | Pat Griffith (GB) | Lester - M.G. | The Monkey Stable | 52 | 2:54:00,000 | 1. | S1.5 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 5 | Gerry Ruddock (GB) | Lester - M.G. | The Monkey Stable | 52 | 2:54:21,000 | 2. | S1.5 | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 21 | Mike Hawthorn (GB) | Frazer Nash Mille Miglia 421/100/165 LUF956 | Len Potter | 52 | 2:54:52,000 | 1. | S3.0 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 22 | Roy Salvadori (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/127 VHX839 | T. Crook | 52 | 2:56:20,000 | 2. | S3.0 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 24 | Lawrence Mitchell (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/006 | 52 | 2:57:42,000 | 3. | S3.0 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 34 | James Scott Douglas (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | 49 | 2:54:52,000 | 1. | S+3.0 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 12 | William Robinson (GB) | Jowett Jupiter E0/SA/18R GKY256 | 48 | 2:56:12,000 | 3. | S1.5 | 22. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 3 | Tommy Line (GB) | MG TD II | 47 | 2:56:47,000 | 4. | S1.5 | 24. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 1 | Mike Llewellyn (GB) | MG TD II | 47 | 2:56:50,000 | 5. | S1.5 | 23. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 8 | Joe Kelly (IRL) | Jowett Jupiter E1SA120R ZL6262 | 47 | 2:57:45,000 | 6. | S1.5 | 21. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 31 | Stanley Boshier (GB) | Jaguar XK120 | 44 | 2:57:02,000 | 2. | S+3.0 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 33 | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 | 43 | 2:55:21,000 | 3. | S+3.0 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 30 | Bill Holt (GB) | Jaguar XK120 | 39 | 2:56:38,000 | 4. | S+3.0 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar C-type XKC004 MDU214 | Duncan Hamilton | 5 | Rear axle | S+3.0 | 1. | 3:16,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Ted Lund (GB) | MG TD II | Big end | S1.5 | 25. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Peter Jackson (GB) | MG TC | DNF | S1.5 | 26. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Jim Mayers (GB) | Lester - M.G. | The Monkey Stable | Steering | S1.5 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Bill Skelly (GB) | Jowett Jupiter E0/SA/41 JGA123 | Valve | S1.5 | 27. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Cliff Davis (GB) | Cooper T14 MG JOY500 | Bearings | S1.5 | 16. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Lionel Leonard (GB) | Cooper T14 MG | Blown gasket | S1.5 | 15. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Stirling Moss (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/153 | Sid Greene | DNF | S3.0 | 3. | 3:18,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | John Buncombe (GB) | Healey Silverstone | DNF | S3.0 | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Geoff Duke (GB) | Aston Martin DB3 1 | Aston Martin | Crankshaft | S3.0 | 2. | 3:17,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | John B. Swift (GB) | Jaguar XK120 | Clutch | S+3.0 | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | David Murray (GB) | Jaguar XK120 HWS104? | Ecurie Ecosse | Brakes | S+3.0 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Ian Stewart (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | Broken fuel pump | S+3.0 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Alfred Hitchings (GB) | Allard - Cadillac | Gearbox | S+3.0 | 17. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ellis Cuff Miller (GB) G. A. Dudley (GB) | Jowett Jupiter E2 SA 651 | Accident in practice | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | J. A. Cowap | Jowett Jupiter | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Jack Walton (GB) Peter Bolton (GB) | Frazer Nash | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Jackie G. Reece (GB) | Frazer Nash | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 6 |
|---|
| Goodwood Whitsun International Meeting (First Whitsun Handicap for Sports Cars), Goodwood | Date: 2.6.1952 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 113,732 km/h |
Mitchell drove hard from scratch but was unable to catch Bucknall who was taken by Edwards just before the finish.
| Fastest lap: | Lawrence Mitchell | No. 69 | Frazer Nash High Speed | 1:50,2 | 126,173 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 79 | John de Edwards (GB) | Healey Silverstone | 7 | 0:14:17,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 80 | Peter Bucknall (GB) | MG Magnette | 7 | 0:14:18,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 76 | Alan Tasker (GB) | Healey Silverstone | 7 | 0:14:34,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 77 | Dudley Hely (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/111 MMA631 | 7 | 0:14:35,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 69 | Lawrence Mitchell (GB) | Frazer Nash High Speed 421/100/006 TME924 | 7 | 0:14:37,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 18 | Joe Goodhew (GB) | Lagonda LG45 12111 EPE97 | 7 | 0:14:42,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 70 | Jack Hemsworth | Jaguar XK120 | 7 | 0:14:55,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 73 | Basil Tye | Jaguar XK120 NKL444 | 7 | 0:14:56,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 74 | Oliver Simpson (GB) | Allard 1559 OS7525 | 7 | 0:14:56,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 HWS636 | 3 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar C-type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | Charles Bulmer (GB) | BMW T40 Spl. | R. Willis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | J. Beckwith Smith (GB) | Frazer Nash Mille Miglia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Duncan Russell (GB) | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | Tom Clarke (GB) | Allard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | R. H. Petty | Allard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | R. B. Burke | Healey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 7 |
|---|
| Goodwood Whitsun International Meeting (Second Whitsun Handicap for Sports Cars), Goodwood | Date: 2.6.1952 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 118,287 km/h |
Jim Mayer's efforts at beating his handicap enlivened the race. Bill Lamb and Tony Brooks in their Healeys pushed throught to the front but were split by Mayers at the finish. Metcalfe was fourth.
| Fastest lap: | Jim Mayers | No. 82 | Lester - MG | 1:52,8 | 123,276 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 89 | Bill Lamb | Healey Silverstone DVG821 | 7 | 0:15:10,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 82 | Jim Mayers (GB) | Lester - MG NNK526 | Monkey Stable | 7 | 0:15:44,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 88 | Tony Brooks (GB) | Healey Silverstone KYL686 | 7 | 0:15:49,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 94 | Dickie Metcalfe (GB) | Fiat Balilla 508S CMG99 | 7 | 0:15:50,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 87 | Peter Stewart (GB) | Aston Martin Speed Model H6/711/U FGY409 | 7 | 0:15:50,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 86 | Peter Gammon (GB) | MG TC LBP150 | 7 | 0:15:58,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 85 | Cliff Davis (GB) | Cooper T14 MG JOY500 | 7 | 0:16:04,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 83 | Pat Griffith (GB) | Lester - MG MG6850 | Monkey Stable | 7 | 0:16:11,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 97 | Brian Stutchbury | MG TC | 7 | 0:16:13,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 84 | Gerry Ruddock (GB) | Lester - MG NPO20 | Monkey Stable | 7 | 0:16:13,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 95 | Bert Rogers (GB) | Riley Saloon SMX417 | 7 | 0:16:16,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 92 | Len Gibbs (GB) | Riley 9 HKX626 | 7 | 0:16:22,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 96 | Archie Lusty (GB) | MG TD LXA179 | 7 | 0:16:22,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 90 | David Boston (GB) | Healey Silverstone GAY473 | 7 | 0:16:24,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 99 | Philip Desoutter | MG TD UMG455 | 7 | 0:16:32,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 91 | David Blakely (GB) | HRG Le Mans HLO168 | 7 | 0:16:33,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 98 | Bill Constable (GB) | MG TD UMG535 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93 | Jeff Sparrowe (GB) | Morgan +4 JUO177 | 6 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 8 |
|---|
| 5th Jersey International Road Race, St. Helier, Jersey International | Date: 10.7.1952 |
|---|
| Started: | 30 |
| Circuit lenght: 5,150 km | Race distance: 102,998 km | Winner's average speed: 141,333 km/h | Attendance: 10000 |
2 heats for 10 laps = 51.5 kms and final for 20 laps = 102.998 kms
| Fastest lap: | Ian Stewart | No. 39 | Jaguar C-type | 2:7,6 | 145,292 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 39 | Ian Stewart (GB) | Jaguar C-type XKC006 JWS353 | Ecurie Ecosse | 20 | 0:43:43,400 | 1. | S+2.0 | 1. | 2:08,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 19 | Ken Wharton (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/200/176 XMG6 | Peter Bell | 20 | 0:44:44,800 | 1. | S2.0 | 2. | 2:09,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 26 | George Abecassis (GB) | Aston Martin DB3 DB3/4 | Aston Martin | 20 | 0:45:08,800 | 2. | S+2.0 | 4. | 2:11,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 27 | Reg Parnell (GB) | Aston Martin DB3 DB3/5 | Aston Martin | 20 | 0:45:17,800 | 3. | S+2.0 | 5. | 2:12,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 38 | Bill Dobson (GB) | Jaguar XK120 HWS104 | Ecurie Ecosse | 20 | 0:45:52,800 | S+2.0 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | James Scott Douglas (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | 19 | 0:43:48,000 | S+2.0 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 18 | Roy Salvadori (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/200/170 PPG1 | Tony Crook | 19 | 0:43:54,600 | 2. | S2.0 | 24. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Frank le Gallais | Jaguar XK120 | 19 | 0:44:06,400 | S+2.0 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 32 | Jack Hemsworth | Jaguar XK120 | D. H. C. Hull | 19 | 0:44:45,000 | S+2.0 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Dick Jacobs (GB) | Frazer Nash 421/100/153 | 19 | 0:45:06,200 | 3. | S2.0 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | - | Frank Curtis (GB) | Allard | 19 | 0:45:14,000 | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | Michael Head (GB) | Jaguar XK120 | 19 | 0:45:16,000 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | - | Lord Louth (GB) | Jaguar XK120 | 19 | 0:45:16,200 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | - | Nigel Mann (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/50 | 19 | 0:45:48,000 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | - | Jim Mayers (GB) | Lester - M.G. | The Monkey Stable | 18 | 0:43:57,600 | 1. | S1.5 | 16. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 5 | Pat Griffith (GB) | Lester - M.G. | The Monkey Stable | 18 | 0:44:00,200 | 2. | S1.5 | 17. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | - | Cliff Davis (GB) | Cooper - MG JOY500 | 18 | 0:44:00,800 | 3. | S1.5 | 21. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 4 | Gerry Ruddock (GB) | Lester - M.G. | The Monkey Stable | 18 | 0:44:33,600 | 19. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | - | John Buncombe (GB) | Healey Silverstone | 18 | 0:46:06,200 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | - | Harry Kemp Place (GB) | Healey Silverstone | 18 | 0:47:08,000 | 20. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | - | David Boston (GB) | Healey Silverstone | 17 | 0:44:54,600 | 22. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. | - | David Blakely (GB) | H.R.G. | 17 | 0:45:10,400 | 26. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23. | 10 | Dick Shattock (GB) | R.G.S. Atalanta | 17 | 0:47:17,000 | 25. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24. | - | Bill Constable (GB) | MG TD | 16 | 0:46:19,200 | 28. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25. | - | Lionel Leonard (GB) | Cooper - MG | 16 | 0:46:25,200 | S1.5 | 23. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26. | - | A. M. Cook (GB) | MG | 15 | 0:44:51,400 | 29. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Roy Watling Greenwood (GB) | RWG - Ford | DNF | 27. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Miles Martin | Jaguar XK120 | DNF | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Oscar Moore (GB) | HWM Jaguar [XMC34] XMC34 | Oscar Moore | Con-rod | S+2.0 | 3. | 2:10,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Lyons (GB) | Connaught | 30. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | G. A. Dudley (GB) | Jowett Jupiter E2 SA 651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | A. Wake (GB) | Jowett Jupiter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Winner's average speed: 140,721 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 39 | Ian Stewart (GB) | Jaguar C-type XKC006 JWS353 | Ecurie Ecosse | 10 | 0:00:21,574 | S+2.0 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 19 | Ken Wharton (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/200/176 XMG6 | Peter Bell | 10 | 0:00:22,140 | S2.0 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 26 | George Abecassis (GB) | Aston Martin DB3 DB3/4 | Aston Martin | 10 | 0:00:22,180 | S+2.0 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Frank le Gallais | Jaguar XK120 | 10 | 0:00:23,060 | S+2.0 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Frank Curtis (GB) | Allard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Dick Jacobs (GB) | Frazer Nash 421/100/153 | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Jim Mayers (GB) | Lester - M.G. | The Monkey Stable | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Nigel Mann (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | G. A. Dudley (GB) | Jowett Jupiter E2 SA 651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Cliff Davis (GB) | Cooper - MG JOY500 | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Pat Griffith (GB) | Lester - M.G. | The Monkey Stable | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Winner's average speed: 140,721 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 28 | Oscar Moore (GB) | HWM Jaguar [XMC34] XMC34 | Oscar Moore | 10 | 0:00:22,296 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 27 | Reg Parnell (GB) | Aston Martin DB3 DB3/5 | Aston Martin | 10 | 0:00:22,340 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 38 | Bill Dobson (GB) | Jaguar XK120 HWS104 | Ecurie Ecosse | 10 | 0:00:22,350 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 32 | Jack Hemsworth | Jaguar XK120 | D. H. C. Hull | 10 | 0:00:22,518 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Michael Head (GB) | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | James Scott Douglas (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Lord Louth (GB) | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Lyons (GB) | Connaught | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Roy Watling Greenwood (GB) | RWG - Ford | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bill Constable (GB) | MG TD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | A. Wake (GB) | Jowett Jupiter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | David Blakely (GB) | H.R.G. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | A. M. Cook (GB) | MG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Miles Martin | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Gerry Ruddock (GB) | Lester - M.G. | The Monkey Stable | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Roy Salvadori (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/200/170 PPG1 | Tony Crook | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 9 |
|---|
| International Festival of Motor Sport, International Motor Race Meeting sponsored by The Daily Mail (First 100-Mile Sports-Car Race), Boreham | Date: 2.8.1952 |
|---|
| Practiced: | 29 | |
| Started: | 28 |
| Circuit lenght: | Race distance: 164,153 km | Winner's average speed: 135,973 km/h | Attendance: 50000 |
| Fastest lap: | Ken Wharton | No. 22 | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II | ? | 141,542 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 22 | Ken Wharton (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/200/176 | Scuderia Franera | 34 | 1:12:26,200 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 29 | Roy Salvadori (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/127 | T. Crook | 34 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 23 | Tony Crook (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/200/170 | 33 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 26 | Dickie Stoop (GB) | Frazer Nash Mille Miglia 421/100/115 | 33 | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 61 | Rodney F. Peacock (GB) | Frazer Nash 421/100/150 | 33 | 5. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 7 | Jim Mayers (GB) | Lester - M.G. | The Monkey Stable | 32 | 1:12:33,200 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 15 | Cliff Davis (GB) | Cooper - MG | 32 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 6 | Pat Griffith (GB) | Lester - M.G. | The Monkey Stable | 32 | 3. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 16 | Gerry Ruddock (GB) | Lester - M.G. | Monkey Stable | 31 | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 20 | Dick Jacobs (GB) | MG | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 9 | B. Sherry Ashby | HRG Aerodynamic | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 18 | S. B. Wells (GB) | Riley | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 27 | Ernest Stapleton (GB) | Aston Martin Spa Special J6/707/U | Ernie Stapleton | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 11 | Bill Lee (GB) | Connaught L2 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 8 | C. H. Swain (GB) | Jowett Jupiter | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 10 | Tommy Line (GB) | MG | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 1 | Dickie Metcalfe (GB) | Fiat Balilla | 28 | 1:14:16,600 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 3 | A. G. Baker | MG PB | 28 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | 4 | E. H. Heath (GB) | MG | 28 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | 25 | A. D. Stevens (GB) | Lea Francis | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | 21 | Joe Kelly (IRL) | Jowett Jupiter E1SA120R ZL6262 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Leslie Marr (GB) | Aston Martin | 25 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Mike Hawthorn (GB) | Frazer Nash Mille Miglia 421/100/165 | Len Porter | 25 | Clutch | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Ernest Harewood (GB) | MG | 21 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | John Lyons (GB) | Connaught | 18 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Jeff Sparrowe (GB) | Morgan 4/4 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | J. C. Stocks (GB) | MG | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | W. Knight (GB) | MG | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | Nigel Allen (ZA) | Lotus Mk VI | Accident on way to the circuit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 10 |
|---|
| International Festival of Motor Sport, International Motor Race Meeting sponsored by The Daily Mail (Second 100-Mile Sports-Car Race), Boreham | Date: 2.8.1952 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 141,767 km/h | Attendance: 50000 |
| Fastest lap: | Stirling Moss | No. 40 | Jaguar C-type | ? | 144,841 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 40 | Stirling Moss (GB) | Jaguar C-type XKC005 MDU212 | Bill Cannell/Tommy Wisdom | 34 | 1:09:28,400 | 1. | S+3.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 55 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar C-type XKC004 MDU214 | Duncan Hamilton | 34 | 2. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 31 | Reg Parnell (GB) | Aston Martin DB3 DB3/5 | David Brown | 34 | 1:11:27,600 | 1. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 36 | Roy Salvadori (GB) | Ferrari 225S 0218ET | Bobby Baird | 34 | 2. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 37 | Tom Cole (USA) | Ferrari 225S Spyder Vignale 0194ET | Tom Cole | 33 | 3. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 56 | Bill Dobson (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | 33 | 3. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 50 | Ken Watkins (GB) | Allard | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 45 | Douglas Hull (GB) | Jaguar XK120 | J. K. Hemsworth | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 58 | Guy Gale (GB) | Talbot T150C 82934 | Guy Gale | 32 | 5. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 53 | Michael Head (GB) | Jaguar XK120 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 33 | Peter C. T. Clark (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/57 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 57 | John Craig (GB) | Jaguar XK120 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 47 | Duncan Russell (GB) | Jaguar XK120 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 46 | Stanley Boshier (GB) | Jaguar XK120 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 43 | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 39 | David Boston (GB) | Healey Silverstone | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 49 | C. L. Devereux | Allard | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | George Abecassis (GB) | Aston Martin DB3 DB3/4 | David Brown | 31 | DNF | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | James Scott Douglas (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | 18 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | John B. Swift (GB) | Jaguar XK120 | 15 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Joe Goodhew (GB) | Lagonda LG45 | 13 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Hugh Howorth | Jaguar XK120 | 13 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Desmond Titterington (GB) | Allard | 12 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | Bill Jacobs (GB) | Allard | 2 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Ian Stewart (GB) | Jaguar C-type XKC006 JWS353 | Ecurie Ecosse | 1 | Accident | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | Archie Bryde (GB) | Allard | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Bill Lamb | Healey Silverstone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Harry Kemp Place (GB) | Healey Silverstone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | Leslie Johnson (GB) | Jaguar C-Type XKC008? MHP825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 11 |
|---|
| BARC "News of the World" International Nine-Hour Sports Car Race, Goodwood | Date: 16.8.1952 |
|---|
| Started: | 32 | |
| Classified: | 18 |
| Circuit lenght: | Race distance: 1093,000 km | Winner's average speed: 121,377 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 17 | Peter Collins (GB) Pat Griffith (GB) | Aston Martin DB3 DB3/5 | David Brown | 283 | 1. | S3.0 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 20 | Tom Cole (USA) Graham Whitehead (GB) | Ferrari 225S 0194ET | Tom Cole | 281 | 2. | S3.0 | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 19 | Bobbie Baird (GB) Roy Salvadori (GB) | Ferrari 225S 0218ET | G. Caprara | 278 | 3. | S3.0 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 21 | Bob Gerard (GB) David Clarke (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/119 HBC1 | Bob Gerard | 276 | 4. | S3.0 | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 1 | Stirling Moss (GB) Peter Walker (GB) | Jaguar C-type XKC011 | W. Lyons | 267 | 1. | S+3.0 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 32 | Jim Mayers (GB) Mike Keen (GB) | Lester - MG NNK526 | The Monkey Stable | 250 | 1. | S1.5 | 24. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 33 | Gerry Ruddock (GB) Rodney F. Peacock (GB) | Lester - MG NPO20 | The Monkey Stable | 250 | 2. | S1.5 | 25. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 27 | David Boston (GB) Dick Shattock (GB) | Healey Silverstone GAY473 | David Boston | 249 | 5. | S3.0 | 22. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 10 | John B. Swift (GB) Cecil Heath (GB) | Jaguar XK120 OVT325 | J. B. Swift | 247 | 2. | S+3.0 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 34 | Les Leston (GB) Tommy Line (GB) | Lester - MG MG6850 | The Monkey Stable | 244 | 3. | S1.5 | 26. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 39 | David Blakely (GB) Alan Findlater | HRG Lightweight W80 HLO168 | David Blakely | 239 | 4. | S1.5 | 30. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 11 | Stanley Boshier (GB) William B. Black (GB) | Jaguar XK120 HWS636? | Stanley Boshier | 238 | 3. | S+3.0 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 37 | Len Gibbs (GB) Anthony Heal (GB) | HRG Lightweight W92 HXR530 | Len Gibbs | 236 | 5. | S1.5 | 29. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 6 | Anthony Hume (GB) George Thomas (GB) | Allard J2X MGF850 | S. H. Allard | 233 | 4. | S+3.0 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 14 | Bob Freeman Wright (GB) Joe Goodhew (GB) | Lagonda LG45 12111 EPE97 | Joe Goodhew | 225 | 5. | S+3.0 | 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 4 | Väinö Hollming (SF) Roger Laurent (B) | Jaguar XK120 AV233 | Vaino Hollming | 222 | 6. | S+3.0 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 35 | Cliff Davis (GB) John Coombs (GB) | Cooper T14 MG JOY500 | F. C. Davis | 204 | 6. | S1.5 | 27. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 22 | Lawrence Mitchell (GB) Peter Scott-Russell (GB) | Frazer Nash High Speed 421/100/006 TME924 | Lawrence Mitchell | 188 | 6. | S3.0 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Tony Rolt (GB) Duncan Hamilton (GB) | Jaguar C-type XKC001 | W. Lyons | 206 | Half shaft | S+3.0 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | George Abecassis (GB) Dennis Poore (GB) | Aston Martin DB3 DB3/4 | David Brown | 162 | Clutch | S3.0 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Tony Crook (GB) Dick Jacobs (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/153 WMC181 | S. G. Greene | 152 | Back axle | S3.0 | 23. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Tom Meyer (GB) Phillip Fotheringham-Parker (GB) | HWM Alta MXK727 | Tom Meyer | 147 | Split oil tank | S3.0 | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Reg Parnell (GB) Eric Thompson (GB) | Aston Martin DB3 DB3/3 | David Brown | 92 | Fire in pits | S3.0 | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Pierre Levegh (F) Philippe Etancelin (F) | Talbot Lago T26GS 110056 | Pierre Levegh | 81 | Transmission | S+3.0 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Frank Curtis (GB) Jack Fairman (GB) | Allard J2X LM 3049 MXF974 | F. G. Curtis | 65 | DNF | S+3.0 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Maurice Faulkner (GB) Tom Clarke (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/64 LXY703 | Maurice Falkner | 65 | Big end | S3.0 | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Dickie Stoop (GB) Peter Wilson (GB) | Frazer Nash Mille Miglia 421/100/115 VHX837 | Dickie Stoop | 61 | Lost wheel | S3.0 | 19. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Peter Whitehead (GB) Ian Stewart (GB) | Jaguar C-type XKC002 | W. Lyons | 56 | Accident | S+3.0 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Lionel Leonard (GB) Derek Anneble | Cooper T14 MG KOY500 | Lionel Leonard | 24 | Engine | S1.5 | 28. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Bill Lamb E. E. P. Going (GB) | Healey Silverstone DVG821 | Bill Lamb | 9 | DNF | S3.0 | 21. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | James Scott Douglas (GB) Zora Arkus Duntov (USA) | Jaguar C-type | Ecurie Ecosse | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Edgar Wardsworth Geoffrey Beetson (GB) | Healey Silverstone | E. B. Wadsworth | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | J. Beckwith Smith (GB) S. C. Gibbs | Frazer Nash Mille Miglia | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Joe Kelly (IRL) L. Gill | Jowett Jupiter | J. Kelly | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | George Philips (GB) Alan Rippon (GB) | MG TD | G. E. Phillips | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Tom Dargue (GB) John Haesendonck | MG Spl. | T. W. Dargue | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Ellis Cuff Miller (GB) G. A. Dudley (GB) | Jowett Jupiter | E. Cuff Miller | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 12 |
|---|
| Goodwood International (Sports Car Race 1500 to 3500cc), Goodwood | Date: 27.9.1952 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 19,312 km | Winner's average speed: 134,573 km/h |
| Fastest lap: | Stirling Moss | No. 70 | Jaguar C-type | 1:41,2 | 137,390 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 69 | Tony Rolt (GB) | Jaguar C-type XKC011 | W. Lyons | 5 | 0:08:36,600 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 70 | Stirling Moss (GB) | Jaguar C-type XKC005 MDU212 | Wisdom/Cannell | 5 | 0:08:37,200 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 82 | Ken Wharton (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/200/176 | 5 | 0:09:03,400 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 80 | Oscar Moore (GB) | HWM Jaguar [XMC34] XMC34 | Oscar Moore | 5 | 0:09:12,800 | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 75 | Bill Dobson (GB) | Jaguar XK120 HWS104 | Ecurie Ecosse | 5 | 0:09:15,600 | 18. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 83 | Lawrence Mitchell (GB) | Frazer Nash High Speed 421/100/006 TME924 | 5 | 0:09:18,000 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 85 | Dick Jacobs (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/153 WMC181 | S. G. Greene | 5 | 0:09:19,400 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 84 | David Clarke (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/154 GUT497 | 5 | 0:09:22,200 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 72 | Bill Holt (GB) | Jaguar C-type XKC021 PUG676 | 5 | 0:09:30,800 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 90 | Michael Head (GB) | Jaguar XK120 GOT900 | 5 | 0:09:35,200 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 76 | John Craig (GB) | Jaguar XK120 MPG9 | 5 | 0:09:36,600 | 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 92 | Duncan Russell (GB) | Jaguar XK120 MNK120 | 5 | 0:09:47,000 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 91 | Tony Brooks (GB) | Healey Silverstone KYL686 | 5 | 0:09:47,800 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 88 | Alan Tasker (GB) | Healey Silverstone | 5 | 0:09:48,600 | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 86 | J. Beckwith Smith (GB) | BMW 328 | 5 | 0:09:55,000 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 78 | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 HWS636 | 5 | 0:10:06,600 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 74 | James Scott Douglas (GB) | Jaguar XK120 LXO126 | Ecurie Ecosse | 5 | 0:10:11,000 | 13. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 89 | B. G. Haynes (GB) | Healey Silverstone | 5 | 0:10:14,600 | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar C-type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Ian Stewart (GB) | Jaguar C-type XKC006 | Ecurie Ecosse | Driver ill | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | John B. Swift (GB) | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Eric Thompson (GB) | Aston Martin DB2 | 16. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | E. E. P. Going (GB) | Healey Silverstone | W. Lamb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 13 |
|---|
| Goodwood International (Second September Handicap for Sports Cars), Goodwood | Date: 27.9.1952 |
|---|
| Fastest lap: | Ken Wharton | No. 82 | Frazer Nash | 1:45,6 | 131,677 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 75 | Bill Dobson (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | 5 | 0:09:30,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 90 | Michael Head (GB) | Jaguar XK120 | 5 | 0:09:47,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 82 | Ken Wharton (GB) | Frazer Nash | 5 | 0:09:47,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 78 | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 | 5 | 0:09:47,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 83 | Peter Scott-Russell (GB) | Frazer Nash High Speed 421/100/006 | H. Mitchell | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 72 | Bill Holt (GB) | Jaguar C-type XKC021 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 91 | Tony Brooks (GB) | Healey Silverstone | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 80 | Terry Moore (GB) | HWM Jaguar [XMC34] | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 96 | C. Walsh | Jaguar XK120 | M. Soloman | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 74 | James Scott Douglas (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 81 | Eric Thompson (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/9 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 89 | B. G. Haynes (GB) | Healey Silverstone | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 93 | John Venn (GB) | Healey | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 95 | Basil Tye | Jaguar XK120 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 92 | Duncan Russell (GB) | Jaguar XK120 | 4 | Seized brake | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76 | John Craig (GB) | Jaguar XK120 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | Dick Jacobs (GB) | Frazer Nash 421/100/153 | S. Greene | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | J. Beckwith Smith (GB) | Frazer Nash BMW | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar C-type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Ian Stewart (GB) | Jaguar C-type XKC006 | Ecurie Ecosse | Driver ill | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84 | David Clarke (GB) | Frazer Nash | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | E. E. P. Going (GB) | Healey Silverstone | W. Lamb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 14 |
|---|
| Charterhall International | Date: 11.10.1952 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 107,102 km/h |
| Fastest lap: | Ian Hopper | No. | Hopper Spl. | 1:39,5 | 116,677 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Dick Shattock (GB) | R.G.S. Atalanta | 20 | 0:36:04,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Jimmy Gibbon (GB) | Rover Special | 20 | 0:36:25,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Lawrence | Cooper - MG | 20 | 0:37:37,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ian Sutherland (GB) | MG TC | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ian Hopper (GB) | Hopper Spl. | Big end | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Brearley | Jowett Jupiter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | T. B. Carnson (GB) | Riley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Keith Schellenberg (GB) | Riley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ted Lund (GB) | MG TD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 15 |
|---|
| Charterhall International | Date: 11.10.1952 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 0,000 km | Winner's average speed: 124,724 km/h | Attendance: 60000 |
| Fastest lap: | Ian Stewart | No. | Jaguar C-type | 1:31,2 | 127,782 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Ian Stewart (GB) | Jaguar C-type XKC006 | Ecurie Ecosse | 20 | 0:30:57,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Stirling Moss (GB) | Jaguar C-type XKC005 | T. Wisdom | 20 | 0:31:12,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 17 | Roy Salvadori (GB) | Ferrari 225S 0218ET | B. Baird | 20 | 0:31:51,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Jack Walton (GB) | Frazer Nash 421/100/157 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bill Dobson (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bill Holt (GB) | Jaguar C-type XKC021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Peter Scott-Russell (GB) | Frazer Nash High Speed 421/100/006 | H. A. Mitchell | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ken Wharton (GB) | Frazer Nash | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 101 | Fred Mort (GB) | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
© 1997-2005 WSRP
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