The site dedicated to sportscar race results and chassis numbers histories is under construction.
| Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6.4.1957 | British Empire Trophy [S2.0] | GB | 9 | ||
| 2 | 6.4.1957 | British Empire Trophy [S1.2] | GB | 18 | ||
| 3 | 6.4.1957 | British Empire Trophy | GB | |||
| 4 | 22.4.1957 | Goodwood Easter [Production] | GB | |||
| 5 | 22.4.1957 | Chichester Cup Goodwood | GB | |||
| 6 | 22.4.1957 | Sussex Trophy Goodwood | GB | |||
| 7 | 20.7.1957 | Aintree International | GB | |||
| 8 | 14.9.1957 | Silverstone International [S1.5] | GB | |||
| 9 | 14.9.1957 | Silverstone International [S+1.5] | GB | |||
| 10 | 28.9.1957 | National Open Goodwood [S1.1] | GB | |||
| 11 | 28.9.1957 | National Open Goodwood Trophy | GB |
| British International Races | Round: 1 |
|---|
| British Empire Trophy, Oulton Park | Date: 6.4.1957 |
|---|
| Started: | 9 |
| Circuit lenght: | Race distance: 111,045 km | Winner's average speed: 132,850 km/h |
| Fastest lap: | Colin Chapman | No. 30 | Lotus Eleven Climax | ? | 135,555 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 43 | Ron Flockhart (GB) | Lotus Eleven Climax 191 5BPB | John Coombs | 25 | 0:50:09,000 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 30 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 25 | 0:50:21,000 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 32 | Bill Frost (GB) | Lotus Eleven Climax 154 VPB777 | 25 | 0:51:01,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 38 | Allan Moore (GB) | Lister - Maserati BHL1 MER303 | Ormsby Issard-Davies | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 40 | Arthur Owen (GB) | Cooper T39 Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 41 | Bob Jennings (GB) | A.C. Ace Bristol TPL792 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati 301 | Team Lotus | Burst tyre | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Gil Baird (GB) | Lister - Bristol BHL14 JCH888 | Ecurie Bullfrog | Overheating | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | John Horridge (GB) | Lister - Bristol DEN275 | A. Eccles | Overheating | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Tommy Sopwith (GB) | Cooper T39 Climax | Not knwon if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Gawaine Baillie (GB) | Lotus Eleven Climax | Not knwon if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Arthur Mallock (GB) | AFM | Mercury Stable | Not knwon if ran | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | T. A. Bleasdale | Lester - Riley | Not knwon if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | Not knwon if ran | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 2 |
|---|
| British Empire Trophy, Oulton Park | Date: 6.4.1957 |
|---|
| Started: | 18 |
| Circuit lenght: | Race distance: 111,045 km | Winner's average speed: 129,710 km/h |
| Fastest lap: | Graham Hill | No. 7 | Lotus Eleven Climax | ? | 133,302 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 7 | Graham Hill (GB) | Lotus Eleven Climax | E. G. Manton | 25 | 0:51:23,000 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 19 | Tom Dickson (GB) | Lotus Eleven Climax | 25 | 0:51:52,000 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 3 | Peter Ashdown (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 25 | 0:53:15,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 11 | David Piper (GB) | Lotus Eleven Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 18 | Innes Ireland (GB) | Lotus Eleven Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 6 | Alex McMillan (GB) | Lotus Eleven Stanguellini | Ecurie White Rose | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Archie Scott-Brown (GB) | Elva - Climax | Elva Racing Team | Ignition | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | John Higham (GB) | Lotus - Climax | Ecurie White Rose | Black flagged | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Edward Greenall (GB) | Lotus Eleven Climax | M. Kearon | Lost wheel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Austen Nurse (GB) | Lotus - Climax | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Niall Campbell Blair (GB) | Elva - Climax | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Ron Flockhart (GB) | Lotus Eleven Climax | J. Coombs | De Dion tube | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Alan Eccles (GB) | Cooper T39 Climax | Transmission | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Dennis Taylor (GB) | Elva - Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Geoff Williamson (GB) | Lotus Eleven Ford | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Len Gibbs (GB) | Lotus Eleven Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | John Fisher (GB) | Lotus Eleven Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Christopher Power (GB) | Cooper T39 Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Alan Stacey (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | Accident in practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | Not known if ran | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Chris Threlfall (GB) | Tojeiro - Climax | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Robbie MacKenzie-Low (GB) | Elva - Climax | F. Dodson Ltd. | Not known if ran | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Tony Marsh (GB) | Cooper T39 Climax | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | John Cooper (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | Not known if ran | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 3 |
|---|
| British Empire Trophy, Oulton Park | Date: 6.4.1957 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 111,045 km | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Archie Scott-Brown | No. 54 | Lister - Jaguar | 1:56 | 137,904 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 54 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Jaguar BHL2.57 MVE303 | B. Lister (Engineering) | 25 | 0:49:11,000 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 50 | Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DBR1 1 | D. Brown (Aston Martin) Ltd. | 25 | 0:49:20,000 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 51 | Noël Cunningham-Reid (GB) | Aston Martin DB3S 10 | D. Brown (Aston Martin) Ltd. | 25 | 0:50:27,000 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 70 | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S 6 62EMU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 67 | Dick Protheroe (GB) | Tojeiro - Jaguar 7GNO | J. Ogier | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 53 | Duncan Hamilton (GB) | HWM Jaguar [HWM 1(2)] XPE2 | H. W. Motors | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 57 | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type XKC 403 | J. Broadhead | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | Henry Taylor (GB) | Jaguar D-type XKD 517 TKF9 | Murkett Bros. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | John Dalton (GB) | Austin-Healey | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | David Shale (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-3-55 YPK400 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Peter Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Peter Blond (GB) | Jaguar D-type XKD 518 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | Henry Taylor (GB) | Jaguar D-type XKD 517 | Murkett Brothers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | Lord Ebury (GB) | Jaguar C-type XKC 046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | M. L. Bailey (GB) | Austin-Healey | Ecurie White Rose | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | Dick Steed (GB) | Cooper - Jaguar UPH292 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | W. A. Bemrose (GB) | Austin-Healey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | J. Graham Maude (GB) | Mercedes-Benz 300 SL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | David Buxton (GB) | Austin-Healey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51T | Noël Cunningham-Reid (GB) | Aston Martin DB3S 9 | Aston Martin | T-car | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | Colin Murray (GB) | Cooper - Jaguar UUG3 | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | Maurice Charles (GB) | Jaguar D-type XKD 502 | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Max Trimble (GB) | Jaguar D-type XKD 561 MWS303 | Max Trimble | Not known if ran | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 4 |
|---|
| International Motor Racing, Easter Monday (Glover Trophy - Autosport Series) , Goodwood | Date: 22.4.1957 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 50,212 km | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Ken Rudd | No. 109 | A.C. Ace Bristol | ? | 133,189 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 109 | Ken Rudd (GB) | A.C. Ace Bristol | 13 | 0:23:30,000 | 1. | S2.7 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 112 | Dickie Stoop (GB) | Frazer Nash | 13 | 0:23:46,600 | 2. | S2.7 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 114 | John Dalton (GB) | Austin-Healey 100S | 13 | 0:24:41,000 | 3. | S2.7 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 113 | Dick Utley (GB) | Frazer Nash | 13 | 0:24:41,100 | 4. | S2.7 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 126 | Tom Barnard (GB) | Lotus Eleven Ford | 13 | 0:29:47,600 | 1. | S1.5 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 103 | Peter Sargent (GB) | Jaguar XK120 | 12 | 1. | S+2.7 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 101 | J. Graham Maude (GB) | Mercedes-Benz 300 SL | 2. | S+2.7 | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 125 | Ian Walker (GB) | Lotus Eleven Ford | 2. | S1.5 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 123 | David J. Calvert (GB) | Alfa Romeo Giullietta Sprint | 3. | S1.5 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 104 | Sid Hurrell (GB) | Triumph TR3 | S2.7 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106 | Mike Anthony (GB) | Triumph TR2 | S2.7 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107 | John McKechnie (GB) | Morgan +4 | S2.7 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 108 | R. C. Green | A.C. Aceca | S2.7 | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110 | R. Vincent (GB) | A.C. Ace | S2.7 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111 | Gerry Ruddock (GB) | Frazer Nash | S2.7 | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 115 | M. Mainwaring-Evans (GB) | Austin-Healey 100S | S2.7 | 21. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 116 | A. Kellett (GB) | Austin-Healey 100S | S2.7 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 119 | J. Burke (GB) | Porsche | S1.5 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | David Dixon (GB) | MGA | S1.5 | 22. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 121 | Alan Foster (GB) | MGA | Ecurie Chilron | S1.5 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 122 | Ken Mackenzie (GB) | MGA | R. W. Jacobs | S1.5 | 19. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 124 | John Lawry (GB) | Lotus Eleven Ford | S1.5 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 102 | Ron Flockhart (GB) John Coombs (GB) | Jaguar XKSS | A. S. Hubbard | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105 | D. Howard (GB) | Triumph TR2 | Jaguar XKSS | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 117 | D. A. Wilcocks (GB) | Triumph TR2 | S2.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 118 | R. A. Hudson (GB) | Austin-Healey 100S | S2.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 127 | Mike Reid (GB) | MGA | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 128 | Dick Prior (GB) | Lotus Eleven Ford | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 5 |
|---|
| International Motor Racing, Easter Monday (Chichester Cup), Goodwood | Date: 22.4.1957 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 37,500 km | Winner's average speed: 140,000 km/h |
| Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 29 | Cooper T39 Climax | 1:37 | 143,344 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 28 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 10 | 0:16:29,400 | 1. | S1.5 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 33 | Ron Flockhart (GB) | Lotus Eleven Climax | J. Coombs | 10 | 0:16:30,000 | 2. | S1.5 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 31 | Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 10 | 0:16:43,400 | 1. | S1.1 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 36 | Graham Hill (GB) | Lotus Eleven Climax | E. G. Manton | 10 | 2. | S1.1 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 34 | Frost | Lotus Eleven Climax | 3. | S1.1 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 35 | Innes Ireland (GB) | Lotus Eleven Climax | 4. | S1.1 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | DNF | S1.5 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Peter Ashdown (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | S1.1 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Colin Davies (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | 22. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | David Piper (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | 23. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | Eugene Hall (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | Tony Ellis | Lotus Eleven Climax | S1.1 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | John Fisher (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Bryan Hewitt (GB) | Lotus Mk.IX Climax | S1.1 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Keith Greene (GB) | Cooper T39 Climax | Gilby Eng. | S1.1 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | Tony Marsh (GB) | Cooper T39 Climax | S1.1 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Archie Scott-Brown (GB) | Elva - Climax | Elva Racing Team | S1.1 | 15. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | Dennis Taylor (GB) | Elva - Climax | S1.1 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Robbie MacKenzie-Low (GB) | Elva - Climax | F. Dodson Ltd. | S1.1 | 13. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | Christian Goethals (B) | Porsche 550 RS | Ecurie Eperons d'Or | S1.5 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Donald Bennett (GB) | Fairthorpe Electron | S1.1 | 20. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Noël Cunningham-Reid (GB) | Cooper T39 Climax | Equipe Endeavour | S1.5 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T39 Climax | Willment Spped Shop | S1.5 | 21. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Alan Stacey (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | Bob Hicks (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 6 |
|---|
| International Motor Racing, Easter Monday (Sussex Trophy), Goodwood | Date: 22.4.1957 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 79,000 km | Winner's average speed: 143,800 km/h |
| Fastest lap: | Archie Scott-Brown | No. 92 | Lister - Jaguar | 1:34,6 | 143,908 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 92 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Jaguar BHL2 MVE303 | Lister Engineering | 21 | 0:33:49,000 | 1. | S+2.0 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 73 | Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DBR1 1 | Aston Martin | 21 | 0:34:10,200 | 2. | S+2.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 74 | Tony Brooks (GB) | Aston Martin DB3S 9 | Aston Martin | 21 | 0:34:28,600 | 3. | S+2.0 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 79 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar D-type XKC 402 OKV1 | 21 | 4. | S+2.0 | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 80 | Peter Blond (GB) | HWM Jaguar [HWM 1(2)] HWM1 | H. W. Motors | 5. | S+2.0 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 76 | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S 6 62EMU | 6. | S+2.0 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 90 | Dick Protheroe (GB) | Tojeiro - Jaguar 7GNO | 7. | S+2.0 | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 81 | Henry Taylor (GB) | Jaguar D-type | Murkett Brothers | 8. | S+2.0 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 94 | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati 301 | 1. | S2.0 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 86 | Michael Head (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-2-55 HOT95 | 9. | S+2.0 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 77 | Graham Hill (GB) | Aston Martin DB3S 5 9046H | C. T. Atkins | 10. | S+2.0 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 95 | Cliff Davis (GB) | Lotus Mk X Bristol NOY1 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91 | Noël Cunningham-Reid (GB) | HWM Jaguar [XPE 2] XPE2 | H. W. Motors | DNF | S+2.0 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | Maurice Charles (GB) | Jaguar D-type XKD 502 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83 | James Forbes Clark (GB) | Jaguar D-type XKC 406 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84 | Max Trimble (GB) | Jaguar D-type XKD 561 MWS303 | Max Trimble | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | David Shale (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-3-55 | S+2.0 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93 | Allan Moore (GB) | Lister - Maserati BHL1 MER303 | O. Issard-Davies | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97 | Percy Crabb (GB) | Tojeiro - Bristol 8 APH | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | Roy Winkelmann (GB) | Cooper - Bristol UPA261 | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | Peter Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | M. V. Mackie | Aston Martin DB3S | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | Bernie Ecclestone (GB) | Cooper - Jaguar | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | Colin Murray (GB) | Cooper - Jaguar | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96 | Mike Anthony (GB) | Lotus Eleven Bristol | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98 | Reg Croysdill (GB) | Turner Ardun/Ford | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 7 |
|---|
| Grand Prix d'Europe Incorporating the 10th R.A.C. British Grand Prix, Aintree | Date: 20.7.1957 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 82,077 km | Winner's average speed: 126,390 km/h |
| Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 5 | Aston Martin DBR1 | 2:11,8 | 131,870 km/h |
| Fastest lap: | Archie Scott-Brown | No. 8 | Lister - Jaguar | 2:11,8 | 131,870 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 8 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Jaguar BHL2 MVE303 | Lister Engineering | 17 | 0:38:49,800 | 1. | S+1.1 | 1. | 2:06,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 5 | Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DBR1 1 | Aston Martin | 17 | 0:38:52,200 | 2. | S+1.1 | 2. | 2:06,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 1 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar D-type XKD 601? | 17 | 0:40:01,800 | 3. | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 11 | Peter Blond (GB) | HWM Jaguar [XPE 2] HWM1 | H. W. Motors | 4. | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 2 | Jack Fairman (GB) | Jaguar D-type | J. Broadhead | 5. | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 18 | Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax 302 BB44 | Team Lotus | 16 | 0:39:09,600 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 15 | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati 301 | J. B. Naylor Ltd. | 16 | 6. | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 17 | Alan Stacey (GB) | Lotus Eleven Climax 304 1JVX | Team Lotus | 16 | 0:39:32,000 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 6 | Peter Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S 7 63EMU | 16 | 7. | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 25 | Ivor Bueb (GB) | Lotus Eleven Climax 309 | Ecurie Demi-Litre | 16 | 0:39:43,000 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | Peter Ashdown (GB) | Lotus Eleven | Team Lotus | 16 | 0:39:50,000 | 4. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Dick Steed (GB) | Tojeiro - Jaguar 7GNO | J. Ogier | DNF | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Jack Brabham (AUS) | Tojeiro - Jaguar | J. Ogier | DNF | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S 6 | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Maurice Charles (GB) | Jaguar D-type | Not know if ran | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Michael Head (GB) | Cooper - Jaguar | Not know if ran | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | David Shale (GB) | Cooper - Jaguar | Not know if ran | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | xxx | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | Not know if ran | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | xxx | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | Not know if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Innes Ireland (GB) | Lotus Eleven Climax | Equipe Endeavour | Not know if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Edward Greenall (GB) | Lotus Eleven Climax | M. Kearon | Not know if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Bill Frost (GB) | Lotus Eleven Climax | Not know if ran | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Tom Dickson (GB) | Lotus Eleven Climax | Not know if ran | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Colin Davies (GB) | Lotus Eleven Climax | Red Dragon Racing Team | Not know if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | David Piper (GB) | Lotus Eleven Climax | Not know if ran | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | John Dalton (GB) | Lotus Eleven Climax | J. V. Green | Not know if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Peter Lumsden (GB) | Lotus Eleven Climax | Not know if ran | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Alex McMillan (GB) | Lotus Eleven Stanguellini | Not know if ran | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Stuart Lewis-Evans (GB) | Elva - Climax | Elva Racing Team | Not know if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 8 |
|---|
| BRDC Daily Express International Trophy (Sports 1500 cc), Silverstone | Date: 14.9.1957 |
|---|
| Circuit lenght: 4,710 km | Race distance: 72,420 km | Winner's average speed: |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 39 | Ron Flockhart (GB) | Lotus Eleven Climax | J. Coombs | 15 | 0:29:04,000 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 8 | Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 15 | 0:29:16,200 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 3 | Ivor Bueb (GB) | Lotus Eleven Climax | Ecurie Demi-Litre | 15 | 0:29:33,600 | 2. | S1.1 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 10 | Alan Stacey (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 15 | 0:29:34,400 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Henry Taylor (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 2. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | Jon Fast (S) | Osca MT4 1500 1163 | Gustav Jon Fast | 3. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Innes Ireland (GB) | Lotus Eleven Climax | R. C. Robinson | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Georges Hacquin (B) | Porsche 550 RS | Equipe Nationale Belge | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | André Testut (F) | Osca MT4 | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Archie Scott-Brown (GB) | Elva AJB | Elva Racing Team | 1 | Valve | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Alex McMillan (GB) | Lotus Eleven Climax | Black flag | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Ian Raby (GB) | Elva - Climax | Elva Racing Team | Accident | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Tom Dickson (GB) | Lotus Eleven Climax | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | John Dalton (GB) | Lotus Eleven Climax | J. Green | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Bill Frost (GB) | Lotus Eleven Climax | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | DNF | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | David Piper (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Len Gibbs (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Albert Zains | Lotus Eleven Climax | Gordon Jones | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Peter Ashdown (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Dan Margulies (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Edward Greenall (GB) | Lotus Eleven Climax | M. Kearon | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Bruno Ferrari (GB) | Lotus Eleven Climax | Scuderia Madunina | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Bob Gerard (GB) | Turner - BMC | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | Alessandro de Tomaso (RA) | Osca F2/S 1500 1186 | Isabelle Haskell | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Robbie MacKenzie-Low (GB) | Elva - Climax | F. Dodson Ltd. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Roy Watling Greenwood (GB) | Lotus Eleven Climax | Condor Stable | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Chris Threlfall (GB) | Tojeiro - Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Graham Hill (GB) | Willment - Climax | C. J. Willment | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Gawaine Baillie (GB) | Lotus Eleven Climax | Equipe Endeavour | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Pierre Brolen (S) | Osca | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Dennis Taylor (GB) | Elva - Climax | Not known if ran | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Jim Russell (GB) | Arnott - Climax | Miss D. Arnott | Not known if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Colin Davis (GB) | Osca | A. de Tomaso | Not known if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | John Higham (GB) | Lotus Eleven Climax | Ecurie White Rose | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 9 |
|---|
| BRDC Daily Express International Trophy (Sports over 1500 cc), Silverstone | Date: 14.9.1957 |
|---|
| Circuit lenght: 4,710 km | Race distance: | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Archie Scott-Brown | No. 62 | Lister - Jaguar | ? |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 74 | Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DBR2 2 | David Brown | 15 | 0:27:25,000 | 1. | S+2.7 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 62 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Jaguar BHL2 MVE303 | Lister Engineering | 15 | 0:27:27,000 | 2. | S+2.7 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 75 | Noël Cunningham-Reid (GB) | Aston Martin DBR2 1 | David Brown | 15 | 0:27:44,000 | 3. | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 76 | Tony Brooks (GB) | Aston Martin DBR1 2 | David Brown | 4. | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 81 | Willy Mairesse (B) | Ferrari 290 MM 0606M | Ecurie Francorchamps | 5. | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 73 | Stuart Lewis-Evans (GB) | Aston Martin DBR1 1 | David Brown | 6. | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 58 | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati 301 | 1. | S2.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 77 | Jack Brabham (AUS) | Aston Martin DB3S 7 63EMU | P. N. Whitehead | 7. | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Allan Moore (GB) | Lister - Maserati | O. Issard-Davies | 2. | S2.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Niall Campbell Blair (GB) | Lotus Mk.X Bristol | 3. | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | Georges Harris (B) | Ferrari 500 TRC 0682MDTR | Equipe Nationale Belge | 5. | S2.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar D-type XKC 402 OKV1 | DNF | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | Peter Gammon (GB) | Tojeiro - Jaguar 7GNO | J. Ogier | DNF | S+2.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | Graham Hill (GB) | Tojeiro - Jaguar | J. Ogier | DNF | S+2.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type | Ecurie Ecosse | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | Ivor Bueb (GB) | Jaguar D-type | J. Broadhead | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | Colin Murray (GB) | Cooper - Jaguar | S+2.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | Peter Blond (GB) | HWM Jaguar [HWM 1(2)]? | G. Abecassis | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | Henry Taylor (GB) | Jaguar D-type | Murkett Brothers | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | Masten Gregory (USA) | Ferrari TR | Temple Buell | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Mike Anthony (GB) | Lotus Mk.X Bristol | Not known if ran | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Austen Nurse (GB) | Cooper - Bristol | Not known if ran | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | John Horridge (GB) | Lister - Bristol | Not known if ran | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | Gil Baird (GB) | Lister - Bristol | Not known if ran | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | David Shale (GB) | Cooper - Jaguar | Not known if ran | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Maurice Charles (GB) | Jaguar D-type | Not known if ran | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Peter Mould (GB) | Jaguar C-type | Not known if ran | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S | Not known if ran | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | Freddy Rousselle (B) | Ferrari | Equipe Nationale Belge | Not known if ran | S+2.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 10 |
|---|
| Goodwood National Open BARC (Madgewick Cup), Goodwood | Date: 28.9.1957 |
|---|
| Circuit lenght: 3,862 km | Race distance: 38,624 km | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Innes Ireland | No. 28 | Lotus Eleven Climax | ? | 142,764 km/h |
| Fastest lap: | Alan Stacey | No. 33 | Lotus Eleven Climax | ? | 142,764 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 33 | Alan Stacey (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 10 | 0:16:32,800 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 31 | Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 10 | 0:16:38,600 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 32 | Peter Ashdown (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 10 | 0:16:46,600 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 34 | Ivor Bueb (GB) | Lotus Eleven Climax | Ecurie Demi-Litre | 4. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 51 | Robbie MacKenzie-Low (GB) | Elva - Climax | F. Dodson Ltd. | 5. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 41 | Jack Westcott (GB) | Lotus Eleven Climax | 6. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 50 | Archie Scott-Brown (GB) | Elva - Climax | Elva Racing Team | 7. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Innes Ireland (GB) | Lotus Eleven Climax | R. C. Robinson | Spin | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | David Piper (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | John Campbell-Jones (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | John Copeman (GB) | Lotus Eleven Climax | Condor Stable | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Donald Mathieson (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Gordon Fowell (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | Gordon Jones (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | John Fisher (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Jack Westcott (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Eugene Hall (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Douglas Graham (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | John Green (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | Bryan Hewitt (GB) | Lotus Mk.IX Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Fred Marriott (GB) | Lotus Mk.VI Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | Ian Raby (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Keith Greene (GB) | Cooper T39 Climax | Gilby Eng. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | Patsy Burt (GB) | Cooper T39 Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Len Gibbs (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Bob Hicks (GB) | Lotus Eleven Climax | Martlett Stable | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Bill Towse (GB) | Lotus Eleven Climax | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 11 |
|---|
| Goodwood Trophy (Sports Unlimited), Goodwood | Date: 28.9.1957 |
|---|
| Circuit lenght: 3,862 km | Race distance: | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Jack Brabham | No. 11 | Tojeiro - Jaguar | ? | 154,496 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 7 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Jaguar BHL2.57 MVE303 | B. Lister Eng. | 21 | 0:34:03,000 | 1. | S+2.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 11 | Jack Brabham (AUS) | Tojeiro - Jaguar | Tojeiro Car Co. | 21 | 0:34:37,000 | 2. | S+2.0 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 1 | Henry Taylor (GB) | Jaguar D-type XKD 517 TKF9 | Murkett Brothers | 21 | 0:34:46,200 | 3. | S+2.0 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 22 | Roy Salvadori (GB) | Lotus Eleven Climax 305 | J. Coombs | 21 | 0:34:55,000 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 2 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar D-type XKD 601 2CPG | 21 | 4. | S+2.0 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Bill Frost (GB) | Lotus Eleven Climax 307 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Graham Hill (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | David Piper (GB) | Lotus Eleven Climax | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S 6 | 5. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati 302 | 19 | Accident | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Peter Blond (GB) | HWM Jaguar [XPE 2] XPE2 | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Maurice Charles (GB) | Jaguar D-type XKC 402 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Peter Mould (GB) | Jaguar C-type XKC 038 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Tom Kyffin (GB) | Lister - Jaguar BHL5/57 HCH736 | Equipe Devone | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Jack Fairman (GB) | HWM Jaguar [HWM 1(2)] HWM1 | H. W. Motors | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Michael Head (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-2-55 HOT 95 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | David Shale (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-3-55 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Peter Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S 7 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | Bill Sadler (CDN) | Sadler Spl. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Pierre Brolen (S) | Osca | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | John Campbell-Jones (GB) | Lotus Eleven Climax | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | xxx | Tojeiro - Jaguar | Tojeiro Car Co. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | John Dalton (GB) | Aston Martin DB3S | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Percy Crabb (GB) | Tojeiro - Bristol | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Gawaine Baillie (GB) | Lotus Eleven Climax | Equipe Endeavour | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Innes Ireland (GB) | Lotus Eleven Climax | R. C. Robinson | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
© 1997-2005 WSRP
All information contained in this website belongs to it's original author. Any kind of reproduction, in whole or in part is expressly forbidden without the consent of the author. If you want to use this information, please contact Martin Krejci.
This information is gathered from various sources. It is used in good faith for informative purposes only.