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| Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30.3.1959 | Goodwood [S1.1] | GB | 17 | ||
| 2 | 30.3.1959 | Goodwood [S+1.1] | GB | |||
| 3 | 11.4.1959 | British Empire Trophy [S1.5] | GB | |||
| 4 | 11.4.1959 | British Empire Trophy | GB | |||
| 5 | 18.4.1959 | Aintree 200 [S1.1] | GB | |||
| 6 | 18.4.1959 | Aintree 200 [S+1.1] | GB | |||
| 7 | 2.5.1959 | Silverstone International [GT] | GB | |||
| 8 | 2.5.1959 | Silverstone International [S1.1] | GB | |||
| 9 | 2.5.1959 | Silverstone International | GB | |||
| 10 | 18.5.1959 | National Open Crystal Palace [S1.5] | GB | |||
| 11 | 18.5.1959 | National Open Crystal Palace [S+1.5] | GB | |||
| 12 | 18.7.1959 | GP Aintree | GB | 28 | ||
| 13 | 29.8.1959 | Brands Hatch [GT2.0] | GB | |||
| 14 | 29.8.1959 | Brands Hatch [GT1.6] | GB | |||
| 15 | 29.8.1959 | Brands Hatch [S+1.1] | GB | |||
| 16 | 29.8.1959 | Brands Hatch [S1.1] | GB |
| British International Races | Round: 1 |
|---|
| Chichester Cup, Goodwood | Date: 30.3.1959 |
|---|
| Started: | 17 |
| Circuit lenght: | Race distance: 38,600 km | Winner's average speed: 141,420 km/h |
| Fastest lap: | Peter Ashdown | No. 84 | Lola Mk.1 Climax | 1:35,6 | 145,452 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 84 | Peter Ashdown (GB) | Lola Mk.1 Climax BY2 FMC97 | 10 | 0:16:23,000 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 85 | Peter Gammon (GB) | Lola Mk.1 Climax Proto 600DKJ | 10 | 0:16:28,000 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 86 | Mike Taylor (GB) | Lola Mk.1 Climax BY3 | 10 | 0:16:39,000 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Dick Prior (GB) | Lotus Eleven Climax | 0:15:54,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | John Campbell-Jones (GB) | Lotus Eleven Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Bob Hicks (GB) | Lotus Eleven Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Tom Dickson (GB) | Elva - Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Chris Bristow (GB) | Moorland - Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | xxx | ? | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | xxx | ? | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | xxx | ? ORX... | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | xxx | ? UAB444 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | xxx | ? DK6003 | 16. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | xxx | ? | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | xxx | ? | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | xxx | Lotus 15 Climax | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | xxx | ? MBW616 | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89 | xxx | ? | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | xxx | ? | 17. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91 | xxx | ? | 15. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 92 | xxx | ? | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94 | xxx | ? | 13. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 2 |
|---|
| Sussex Trophy, Goodwood | Date: 30.3.1959 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 81,060 km | Winner's average speed: 125,530 km/h |
| Fastest lap: | Peter Blond | No. 48 | Lister - Jaguar | ? | 133,446 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 45 | Ivor Bueb (GB) | Lister - Jaguar BHL3-59 | Lister Engineering | 21 | 0:38:27,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 48 | Peter Blond (GB) | Lister - Jaguar | Jonathan Sieff | 21 | 0:38:34,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DBR1/300 5 900BH | A. G. Whitehead | 21 | 0:38:34,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 57 | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T49 Maserati | John Coombs | 21 | 0:39:25,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Jock Lawrence (GB) | Tojeiro - Jaguar TJ3 | Ecurie Ecosse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Masten Gregory (USA) | Lister - Jaguar BHL109/104 RSF301 | Ecurie Ecosse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 47 | John Bekaert (GB) | Lister - Jaguar BHL103 832BH | Derek Wilkinson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jim Russell (GB) | Cooper Monaco T49 Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Ewer (GB) | Lister - Corvette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Hermano da Silva Ramos (BR) | Maserati 300S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Alan Stacey (GB) | Lotus - Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Innes Ireland (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Graham Hill (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | Retired on formation lap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 3 |
|---|
| British Empire Trophy Meeting, Oulton Park | Date: 11.4.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Alan Stacey (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | 20 | 1. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Peter Ashdown (GB) | Lola Mk.1 Climax | Lola Equipe | 20 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Tom Dickson (GB) | Lotus - Climax | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Mike Taylor (GB) | Lola Mk.1 Climax | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Innes Ireland (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 4 |
|---|
| British Empire Trophy, Oulton Park | Date: 11.4.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Jack Brabham | No. | Cooper Monaco T49 Climax | 2:3,8 | 129,197 km/h |
| Fastest lap: | Ivor Bueb | No. | Lister - Jaguar | 2:3,8 | 129,197 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Russell (GB) | Cooper Monaco T49 Climax | Jim Russell | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 4 | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T49 Maserati | John Coombs | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Jack Brabham (AUS) | Cooper Monaco T49 Climax CM/4/59 | John Coombs | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Graham Hill (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | 20 | 1. | 1:52,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Ivor Bueb (GB) | Lister - Jaguar | Lister Engineering | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Ron Flockhart (GB) | Lister - Jaguar BHL109/104 RSF301 | Ecurie Ecosse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Jim Clark (GB) | Lister - Jaguar BHL5 HCH736 | Border Reivers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Dalton (GB) | Aston Martin DB3S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bruce Halford (GB) | Lister - Jaguar | Lister Engineering | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DBR1/300 5 900BH | A. G. Whitehead | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Brian Naylor (GB) | JBW Ferrari | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | George Baird | Aston Martin DB3S 111 SLX899 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Masten Gregory (USA) | Lister - Jaguar | Ecurie Ecosse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jock Lawrence (GB) | Tojeiro - Jaguar TJ3 | Ecurie Ecosse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 5 |
|---|
| BARC 200 Meeting, Aintree | Date: 18.4.1959 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 131,990 km/h |
| Fastest lap: | Peter Ashdown | No. | Lola Mk.1 Climax | 2:9,6 | 134,106 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Peter Ashdown (GB) | Lola Mk.1 Climax | 17 | 0:37:18,800 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Peter Gammon (GB) | Lola Mk.1 Climax | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Mike Taylor (GB) | Lola Mk.1 Climax | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Dick Prior (GB) | Lotus Eleven Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Peter Arundell (GB) | Lotus Eleven Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Louis Jacobsz | Lotus Eleven Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Brown (GB) | Elva - Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Tony Maggs (ZA) | Lotus Eleven Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jimmy Blumer (GB) | Lotus Eleven Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ian Walker (GB) | Lotus 17 Climax | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Alan Stacey (GB) | Lotus 17 Climax | Team Lotus | DNF | 1. | 2:24,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 6 |
|---|
| BARC 200 Meeting, Aintree | Date: 18.4.1959 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 137,100 km/h |
| Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 2 | Cooper Monaco T49 Maserati | 2:5,4 | 138,596 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T49 Maserati | John Coombs | 17 | 0:35:54,000 | 1. | S+2.0 | 1. | 2:05,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 25 | Graham Hill (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | 17 | 0:36:24,000 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Masten Gregory (USA) | Lister - Jaguar BHL109/104 RSF301 | Ecurie Ecosse | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 9 | Ron Flockhart (GB) | Tojeiro - Jaguar TJ3 | Ecurie Ecosse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DBR1/300 | A. G. Whitehead | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Jim Clark (GB) | Lister - Jaguar BHL5 HCH736 | Border Reivers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Jack Brabham (AUS) | Cooper - Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Innes Ireland (GB) | Lotus - Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Brian Naylor (GB) | JBW Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Maurice Charles (GB) | Jaguar D-type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Ivor Bueb (GB) | Lister - Jaguar | Lister Engineering | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bruce Halford (GB) | Lister - Jaguar | Lister Engineering | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 7 |
|---|
| Eleventh Annual International Trophy Meeting (GT Race), Silverstone | Date: 2.5.1959 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 56,300 km | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Stirling Moss | No. 54 | Aston Martin DB4 GT | 1:58,8 |   |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 54 | Stirling Moss (GB) | Aston Martin DB4 GT DP199/1 | David Brown | 12 | 0:24:14,400 | 1. | GT+2.6 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Roy Salvadori (GB) | Jaguar Mk I | 12 | 0:24:23,120 | 2. | GT+2.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 6 | Colin Chapman (GB) | Lotus Elite 6SME | 12 | 0:24:40,200 | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Jack Sears (GB) | Austin-Healey 100-6 | 12 | 0:25:05,600 | 3. | GT+2.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | John Whitmore (GB) | Lotus Elite | 12 | 2. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | John Lawry (GB) | Lotus Elite | 12 | 3. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Chris Lawrence (GB) | Morgan | 1. | GT2.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Roy Bloxam (GB) | MGA TC | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Roy North (GB) | Triumph | 2. | GT2.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bill Belcher (GB) | Morgan | 3. | GT2.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jonathan Sieff (GB) | Jaguar XK150 | 4. | GT+2.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Alan Foster (GB) | MGA TC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Bekaert (GB) | MGA TC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Christopher Martyn (GB) | MGA TC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | J. Burke (GB) | Porsche 356 Carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Dick Fitzwilliam (GB) | MGA TC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Tom Haig (GB) | Austin-Healey Sprite | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Graham Hill (GB) | Austin-Healey Sprite Speedwell VXT523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Lawry (GB) | Lotus Elite | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ian Walker (GB) | Lotus Elite | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Peter Lumsden (GB) | Lotus Elite | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Graham Warner (GB) | Lotus Elite | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 8 |
|---|
| Eleventh Annual International Trophy Meeting, Silverstone | Date: 2.5.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Peter Ashdown | No. | Lola Mk.1 Climax | 1:50,4 | 153,611 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Peter Ashdown (GB) | Lola Mk.1 Climax | Lola Equipe | 25 | 0:46:51,600 | 1. | 1:49,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Mike Taylor (GB) | Lola Mk.1 Climax | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Tom Dickson (GB) | Elva Mk.IV Climax | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Peter Arundell (GB) | Lotus - Climax | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | John Brierley (GB) | Elva - Climax | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Chris Threlfall (GB) | Tojeiro - Climax | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ian Raby (GB) | Cooper - Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Keith Greene (GB) | Lotus - Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Eric Broadley (GB) | Lola Mk.1 Climax | Lola Equipe | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Alan Stacey (GB) | Lotus 17 Climax | Team Lotus | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 9 |
|---|
| Eleventh Annual International Trophy Meeting, Silverstone | Date: 2.5.1959 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 158,330 km/h |
| Fastest lap: | Jack Brabham | No. | Cooper Monaco T49 Climax | 1:43,6 | 163,669 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 33 | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T49 Maserati | John Coombs | 25 | 0:44:37,200 | 1. | S+2.0 | 1. | 1:43,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 30 | Stirling Moss (GB) | Aston Martin DBR1/300 2 | David Brown | 25 | 2. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 20 | Ivor Bueb (GB) | Lister - Jaguar | Lister Engineering | 25 | 3. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Ron Flockhart (GB) | Tojeiro - Jaguar TJ3 | Ecurie Ecosse | 25 | 4. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DBR1/300 5 900BH | A. G. Whitehead | 25 | 5. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Jack Brabham (AUS) | Cooper Monaco T49 Climax CM/4/59 | John Coombs | 25 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 29 | Peter Blond (GB) | Lister - Jaguar | Jonathan Sieff | 6. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Douglas Graham (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Edward Greenall (GB) | Lotus - Climax | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bill Bowman (GB) | Cooper Monaco T49 Climax CM/3/59 | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jim Russell (GB) | Cooper - Climax | 5. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Innes Ireland (GB) | Lotus - Climax | 6. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Masten Gregory (USA) | Lister - Jaguar BHL109/104 RSF301 | Ecurie Ecosse | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Alan Stacey (GB) | Lotus - Climax | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Graham Hill (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30T | Stirling Moss (GB) | Aston Martin DBR1 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 10 |
|---|
| Anerly Trophy, Crystal Palace | Date: 18.5.1959 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 22,500 km | Winner's average speed: 126,940 km/h |
| Fastest lap: | Roy Salvadori | No. | Cooper Monaco T49 Climax | 1:2,2 | 129,470 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Innes Ireland (GB) | Lotus - Climax | Team Lotus | 15 | 0:15:51,600 | 1. | S1.5 | ||
| 2. | - | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T49 Climax | John Coombs | 15 | 0:15:52,800 | 2. | S1.5 | ||
| 3. | - | Mike Taylor (GB) | Lola Mk.1 Climax | 15 | 0:16:10,000 | |||||
| 4. | - | Mike McKee (GB) | Elva | 15 |
| British International Races | Round: 11 |
|---|
| Norbury Trophy, Crystal Palace | Date: 18.5.1959 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 33,800 km | Winner's average speed: 130,950 km/h |
| Fastest lap: | Graham Hill | No. | Lotus 15 Climax | 1:0,2 | 133,770 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T49 Maserati | John Coombs | 15 | 0:15:22,400 | 1. | SP +1.5 | ||
| 2. | - | Graham Hill (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | 15 | 0:15:22,600 | 2. | SP +1.5 | ||
| 3. | - | Jim Russell (GB) | Cooper Monaco T49 Climax | Jim Russell | 15 | 0:15:30,000 | 3. | SP +1.5 | ||
| 4. | - | Ivor Bueb (GB) | Lister - Jaguar | Lister Engineering | 15 | |||||
| 5. | - | Bruce Halford (GB) | Lister - Jaguar | Lister Engineering | 15 | |||||
| - | Bill Moss (GB) | Lister - Jaguar |
| British International Races | Round: 12 |
|---|
| British Grand Prix Meeting (Aintree International Sports Car Race), Aintree | Date: 18.7.1959 |
|---|
| Started: | 28 |
| Circuit lenght: | Race distance: 132,127 km | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Stirling Moss | No. 1 | Cooper Monaco T49 Climax | 2:3,2 | 140,279 km/h |
| Fastest lap: | Jack Brabham | No. 27 | Cooper Monaco T49 Climax | 2:3,2 | 140,279 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 15 | Graham Hill (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | 17 | 0:36:43,400 | 1. | S+2.0 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 17 | Alan Stacey (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | 17 | 0:37:39,400 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 27 | Jack Brabham (AUS) | Cooper Monaco T49 Climax CM/4/59 | John Coombs | 17 | 0:37:55,400 | 2. | S2.0 | 2. | 2:03,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 6 | Jim Clark (GB) | Lister - Jaguar BHL5 HCH736 | Border Reivers | 17 | 0:38:17,600 | 2. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 3 | Bruce Halford (GB) | Lister - Jaguar | Lister Engineering | 17 | 0:38:35,600 | 3. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 4 | Ivor Bueb (GB) | Lister - Jaguar | Lister Engineering | 17 | 0:38:48,600 | 4. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 21 | David Piper (GB) | Lotus 15 Climax | Dorchester Service Station | 16 | 0:37:15,800 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 11 | Maurice Charles (GB) | Jaguar D-type | M. Charles Motors | 16 | 0:37:42,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 7 | Peter Mould (GB) | Lister - Jaguar | P. Mould | 16 | 0:38:10,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 12 | Mike Salmon (GB) | Jaguar D-type | M. Salmon | 16 | 0:39:17,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 22 | George Pitt (GB) | Lotus - Climax | Pitts of Deansgate | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Ron Flockhart (GB) | Tojeiro - Jaguar TJ3 | Ecurie Ecosse | 14 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Stirling Moss (GB) | Cooper Monaco T49 Climax | Keele Engineering | 13 | DNF | S+2.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Peter Blond (GB) | Lister - Jaguar BHL109/104 RSF301 | Ecurie Ecosse | 13 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | John Bekaert (GB) | Lister - Jaguar BHL103 NBL660 | Derek Wilkinson | 10 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | David Buxton (GB) | Lotus 15 Climax | D. Buxton | 5 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Chris Kerrison (GB) | Lotus - Climax | C. Kerrison | 2 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Chris Bristow (GB) | Cooper T49 Climax | Luxury Cars | 1 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | Mike Taylor (GB) | Lotus 15 Climax | Taylor & Crawley | 0 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Edward Greenall (GB) | Lotus 15 Climax | J. K. King | 0 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Mike Anthony (GB) | Lister - Chevrolet | Knights Cars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Colin Escott (GB) | Jaguar D-type | J. C. Broadhead | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T49 Maserati | J. Coombs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Innes Ireland (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Douglas Graham (GB) | Lotus 15 Climax | I. Ireland Ltd. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Louis Bramley (GB) | Lotus - Climax | J. Higham | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Colin Murray (GB) | JBW Maserati | C. Murray | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Stephen Ouvaroff (AUS) | Willment - Climax | Willment Speed Shop | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 13 |
|---|
| Kentish 100 Meeting (Autosport World Cup - Race 1), Brands Hatch | Date: 29.8.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Graham Warner | No. | Lotus Elite | ? | 109,467 km/h |
| Fastest lap: | Jim Clark | No. | Lotus Elite | ? | 109,467 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elite | 21 | ||||||
| 2. | - | Graham Warner (GB) | Lotus Elite | 21 | ||||||
| 3. | - | Alan Foster (GB) | MGA TC | 21 | ||||||
| 4. | - | Pat Fergusson (GB) | Elva Courier | 21 | ||||||
| 5. | - | Wim Poll (NL) | Porsche Carrera 1600 S | 21 | ||||||
| 6. | - | Gijs van Dijk (NL) | Porsche 356 Carrera 1600 S | 21 |
| British International Races | Round: 14 |
|---|
| Kentish 100 Meeting (Autosport World Cup - Race 2), Brands Hatch | Date: 29.8.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Graham Warner | No. | Lotus Elite | ? | 109,177 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Graham Warner (GB) | Lotus Elite | 21 | ||||||
| 2. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elite | 21 | ||||||
| 3. | - | Wim Poll (NL) | Porsche Carrera 1600 S | 21 | ||||||
| 4. | - | Alan Foster (GB) | MGA TC | 21 | ||||||
| 5. | - | Pat Fergusson (GB) | Elva Courier | 21 | ||||||
| 6. | - | Gijs van Dijk (NL) | Porsche 356 Carrera 1600 S | 21 |
| British International Races | Round: 15 |
|---|
| Kentish 100 Meeting (Farningham Trophy), Brands Hatch | Date: 29.8.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Graham Hill | No. | Lotus 15 Climax | ? | 122,995 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Graham Hill (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | David Piper (GB) | Lotus 15 Climax | David Piper | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Alan Stacey (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Jim Clark (GB) | Lister - Jaguar | Border Reivers | 15 | 1. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | John Whitmore (GB) | Tojeiro - Climax | 15 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Stuart Young (GB) | Parsons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mike Anthony (GB) | Lister - Chevrolet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Maurice Charles (GB) | Jaguar D-type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Chris Bristow (GB) | Cooper Monaco T49 Climax | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Innes Ireland (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 16 |
|---|
| Kentish 100 Meeting (Rochester Trophy), Brands Hatch | Date: 29.8.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Peter Ashdown | No. | Lola Mk.1 Climax | ? | 124,289 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Peter Gammon (GB) | Lola Mk.1 Climax | 15 | ||||||
| 2. | - | Peter Ashdown (GB) | Lola Mk.1 Climax | 15 | ||||||
| 3. | - | Graham Hill (GB) | Lotus 17 Climax | Team Lotus | 15 | |||||
| - | Mike Taylor (GB) | Lotus 17 Climax | ||||||||
| - | Mike McKee (GB) | Elva | ||||||||
| - | Keith Greene (GB) | Lotus 17 Climax |
© 1997-2005 WSRP
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