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| Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18.4.1960 | Fordwater Trophy Goodwood | GB | |||
| 2 | 18.4.1960 | Sussex Trophy Goodwood | GB | |||
| 3 | 30.4.1960 | Aintree International [GT] | GB | |||
| 4 | 30.4.1960 | Aintree International | GB | 26 | ||
| 5 | 14.5.1960 | Silverstone International [GT] | GB | |||
| 6 | 14.5.1960 | Silverstone International [S1.5] | GB | 19 | ||
| 7 | 14.5.1960 | Silverstone International | GB | 14 | 11 | |
| 8 | 6.6.1960 | National Open Crystal Palace [S1.1] | GB | |||
| 9 | 16.7.1960 | GP Silverstone | GB | 20 | 14 | |
| 10 | 1.8.1960 | Brands Hatch International | GB | |||
| 11 | 1.8.1960 | Brands Hatch International [GT] | GB | |||
| 12 | 7.8.1960 | Snetterton [Race 1] | GB | |||
| 13 | 7.8.1960 | Snetterton [Race 2] | GB | |||
| 14 | 27.8.1960 | Redex Trophy Brands Hatch | GB | |||
| 15 | 17.9.1960 | 3 h Autosport | GB |
| British International Races | Round: 1 |
|---|
| BARC Fordwater Trophy, Goodwood | Date: 18.4.1960 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 135,180 km/h |
| Fastest lap: | Stirling Moss | No. | Aston Martin DB4 GT | ? |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Stirling Moss (GB) | Aston Martin DB4 GT 0124/R AM400 | Tommy Sopwith/Equipe Endeavour | 10 | 0:17:20,600 | 1. | |||
| 2. | - | Roy Salvadori (GB) | Jaguar Mk II | John Coombs | ||||||
| 3. | - | Jack Sears (GB) | Jaguar Mk II | Tommy Sopwith/Equipe Endeavour |
| British International Races | Round: 2 |
|---|
| BARC Sussex Trophy, Goodwood | Date: 18.4.1960 |
|---|
| Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 83 | Cooper Monaco Climax | 1:29,6 | 155,180 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 83 | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco Climax | John Coombs | 21 | 0:33:36,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Jimmy Blumer (GB) | Cooper Monaco Climax | 21 | 0:33:53,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Tom Dickson (GB) | Lotus 15 Climax | 21 | 0:34:03,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Graham | Lotus | 21 | 0:34:54,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mike Anthony (GB) | Lister - Chevrolet Corvette | 1 | engine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76 | Jim Clark (GB) | Aston Martin DBR1 3 FSH360 | Border Reivers | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bill de Selincourt (GB) | Lola Mk.1 Climax | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 3 |
|---|
| BARC International '200' Meeting, Aintree | Date: 30.4.1960 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jack Sears (GB) | Aston Martin DB4 GT | 1. | GT+2.0 | |||||
| 2. | - | Dick Protheroe (GB) | Jaguar XK120 | 2. | GT+2.0 | |||||
| 3. | - | John Wagstaff (GB) | Lotus Elite | 1. | GT2.0 | |||||
| 4. | - | Chris Summers (GB) | Lotus Elite | 2. | GT2.0 | |||||
| 5. | - | Chris Lawrence (GB) | Morgan | |||||||
| 6. | - | Gawaine Baillie (GB) | Jaguar | |||||||
| 7. | - | Paul Hawkins (AUS) | Austin-Healey Sprite | 1. | GT1.0 | |||||
| - | Aitchison | TVR Grantura | ||||||||
| - | Julian Sutton (GB) | Austin-Healey | ||||||||
| - | Robert Staples (GB) | A.C. - Bristol | ||||||||
| - | Peter Bolton (GB) | A.C. - Bristol | ||||||||
| - | Don Parker (GB) | Jaguar XK120S | ||||||||
| - | E. Foden (GB) | Austin-Healey Sprite | ||||||||
| - | J. van Niekerk (NL) | GSM |
| British International Races | Round: 4 |
|---|
| BARC International '200' Meeting, Aintree | Date: 30.4.1960 |
|---|
| Started: | 26 |
| Fastest lap: | David Piper | No. 27 | Lotus - Climax | 2:0,2 | 144,599 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 20 | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T49 Climax | John Coombs | 17 | 0:35:36,000 | 1. | S+1.1 | 1. | 2:01,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Mike Taylor (GB) | Lotus 15 Climax | Taylor & Crawley Racing Team | 17 | 0:36:21,800 | 2. | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Tony Marsh (GB) | Cooper Monaco Climax | 17 | 0:36:36,200 | 3. | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Tom Dickson (GB) | Lotus - Climax | 17 | 0:37:12,000 | 4. | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Christopher Martyn (GB) | Lotus - Climax | 17 | 0:37:42,200 | 5. | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Alan Rees (GB) | Lola Mk.1 Climax | 17 | 0:37:45,600 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Chris Steele (GB) | Lola Mk.1 Climax | 16 | 0:35:42,600 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Keith Greene (GB) | Gilby - Climax | 16 | 0:35:51,800 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Graham | Lotus - Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Brierley | Elva - Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Donald Pitt (GB) | Cooper - Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Blumer | Cooper Monaco | 5 | Fire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | David Piper (GB) | Lotus - Climax | 5 | Engine | 2. | 2:02,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Frazer Jones (ZA) | Porsche | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | David Hitches (GB) | Lola Mk.1 Climax | Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bill de Selincourt (GB) | Lola Mk.1 Climax | Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | K. M. Francis (GB) | Lotus - Climax | Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Brian Naylor (GB) | Cooper - Maserati | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Jaguar D-type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | George Smith (USA) | Porsche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Lola Mk.1 Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Lola Mk.1 Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Lola Mk.1 Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Hayden | Lola Mk.1 Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | John Coundley (GB) | Lister - Jaguar | John Coundley | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Clark | Aston Martin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Lister - Chevrolet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Lola Mk.1 Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Lotus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Lotus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 5 |
|---|
| 12th International Trophy Meeting, Silverstone | Date: 14.5.1960 |
|---|
| Fastest lap: | Roy Salvadori | No. | Jaguar E-type | ? | 143,231 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Roy Salvadori (GB) | Jaguar E-type | |||||||
| 2. | - | Stirling Moss (GB) | Jaguar E-type | 1. | ||||||
| 3. | - | Graham Hill (GB) | Jaguar E-type | |||||||
| 4. | - | Gawaine Baillie (GB) | Jaguar E-type | |||||||
| 5. | - | Les Leston (GB) | Volvo | 1. | GT+1.0 | |||||
| 10. | - | Jeff Uren (GB) | Ford | 1. | GT+1.6 | |||||
| - | Sigurd Isaacson (S) | Auto Union | 1. | GT1.0 | ||||||
| - | John Aley (GB) | Morris Mini-Minor | ||||||||
| - | G. C. Shepherd (GB) | Austin | ||||||||
| - | David Haynes (GB) | Ford | ||||||||
| - | Willment | Ford | ||||||||
| - | xxx | ? | ||||||||
| - | Gunnar Bengtsson (S) | Volvo | ||||||||
| - | Billy Blydenstein (GB) | Borgward |
| British International Races | Round: 6 |
|---|
| 12th International Trophy Meeting, Silverstone | Date: 14.5.1960 |
|---|
| Started: | 19 |
| Fastest lap: | Peter Ashdown | No. | Lola Mk.1 Climax | 1:48,4 | 156,443 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Peter Ashdown (GB) | Lola Mk.1 Climax | Lola Cars | 25 | 0:46:08,000 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Alan Rees (GB) | Lola Mk.1 Climax | Alan Rees | 25 | 0:46:51,800 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Geoff Breakell (GB) | Lotus - Climax | 25 | 0:46:56,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Eden | Lotus - Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | K. M. Francis (GB) | Lotus - Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | D. Watson (GB) | Lotus - Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Wagstaff (GB) | Lotus Elite | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Edward Greenall (GB) | Lola Mk.1 Climax | 7 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jack Fairman (GB) | ? | Automobili Tec.-Mec | 3 | clutch | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Laurie Keens (GB) | Lola Mk.1 | 1 | Colission | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | J. Cedric Brierley (GB) | Elva | 1 | Colission | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Keith Greene (GB) | Gilby - Climax | 1 | Colission | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 7 |
|---|
| 12th International Trophy Meeting, Silverstone | Date: 14.5.1960 |
|---|
| Started: | 14 | |
| Classified: | 11 |
| Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 9 | Cooper Monaco T61 Climax | 1:42,4 | 165,601 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9 | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T61 Climax | J. Coombs | 25 | 0:43:35,000 | 1. | 1:42,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 3 | Tom Dickson (GB) | Lotus - Climax | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 7 | Brian Naylor (GB) | Cooper - Maserati | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Tony Marsh (GB) | Cooper - Maserati | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | John Coundley (GB) | Lister - Jaguar | 0:45:10,800 | 1. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 20 | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type XKD606 RSF301 | Ecurie Ecosse | 2. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Maurice Charles (GB) | Jaguar D-type | Ecurie Ecosse | 3. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 27 | Mike Salmon (GB) | Jaguar D-type XKD504 RSF302 | 4. | IC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Pitt | Cooper - Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Jack Sears (GB) | Aston Martin DB4 GT | Equipe Endeavour | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | - | Peter Sargent (GB) | Lister - Jaguar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Bekaert (GB) | Jaguar D-type | 20 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Mike Taylor (GB) | Lotus - Climax | 12 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jim Clark (GB) | Aston Martin DBR1 3 FSH360 | Border Reivers | 4 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mike Anthony (GB) | Lister - Chevrolet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Douglas Graham (GB) | Lotus - Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Christopher Martyn (GB) | Lotus - Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bruce McLaren (NZ) | Cooper | Ecurie Ecosse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jonathan Sieff (GB) | Aston Martin DB4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mould | Lister - Jaguar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bruce Halford (GB) | Lister - Jaguar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 8 |
|---|
| BARC Crystal Palace | Date: 6.6.1960 |
|---|
| Fastest lap: | Peter Ashdown | No. | Lola Mk.1 Climax | 1:2,6 |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Peter Ashdown (GB) | Lola Mk.1 Climax | 0:16:57,200 | ||||||
| 2. | - | Chris Steele (GB) | Lola Mk.1 Climax | 0:16:59,600 | ||||||
| 3. | - | Ed Crawford (USA) | Elva - Climax | 0:17:00,400 |
| British International Races | Round: 9 |
|---|
| British Grand Prix Meeting, Silverstone | Date: 16.7.1960 |
|---|
| Started: | 20 | |
| Classified: | 14 |
| Fastest lap: | Ron Flockhart | No. 24 | Cooper Monaco Climax | 1:43 |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 24 | Ron Flockhart (GB) | Cooper Monaco Climax | John Coombs | 25 | 0:44:03,200 | 1. | S3.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Douglas Graham (GB) | Lotus - Climax | Taylor & Crawley | 25 | 0:44:53,600 | 2. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 2 | Peter Ashdown (GB) | Lola Mk.1 Climax | Lola Cars | 25 | 0:44:54,200 | 1. | S1.1 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | George Pitt (GB) | Cooper - Climax | 25 | 0:45:17,400 | 3. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Peter Mould (GB) | Lister - Jaguar | 25 | 0:45:17,448 | 1. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | John Bekaert (GB) | Lister - Jaguar | 25 | 0:45:54,200 | 2. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 36 | Bruce Halford (GB) | Aston Martin DBR2 2 | Jim Diggory | 25 | 0:45:58,400 | 3. | S+3.0 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Peter Arundell (GB) | Gilby - Climax | 24 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Chris Kerrison (GB) | Lotus - Climax | 24 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Dietrich | Elva - Climax | 24 | 4. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | - | Mike Anthony (GB) | Lister - Chevrolet | 23 | 4. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | MacKay | Jaguar D-type | 23 | 6. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | - | Alan Mann (GB) | HWM Jaguar [HWM 1(2)] | 22 | 5. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | - | Edward Greenall (GB) | Lola Mk.1 Climax | 21 | 5. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Tom Dickson (GB) | Cooper Monaco | Ecurie Ecosse | DNF | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mike McKee (GB) | Lotus - Climax | Taylor & Crawley | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Colin Escott (GB) | Cooper Monaco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Alfie Osbiston | Cooper Monaco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Brian Naylor (GB) | Cooper Monaco Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Tony Marsh (GB) | Cooper Monaco Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 10 |
|---|
| BRSCC, Raffles Club Trophy, Brands Hatch | Date: 1.8.1960 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 85,295 km | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Peter Ashdown | No. | Lola Mk.1 Climax | 2:2,2 |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco Climax | J. Coombs | 20 | 0:40:39,000 | 1. | S3.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Peter Ashdown (GB) | Lola Mk.1 Climax | 20 | 0:40:52,600 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Jimmy Blumer (GB) | Cooper - Climax | 20 | 0:40:57,400 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | David Hitches (GB) | Lola - Climax | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Brian Naylor (GB) | Cooper - Ferrari | 20 | 0:41:51,400 | 2. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Douglas Graham (GB) | Lotus 15 Climax | 20 | 0:42:15,200 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Bruce Halford (GB) | Aston Martin DBR2 2 | Jim Diggory | 20 | 0:42:32,400 | 1. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | David Piper (GB) | Lotus 15 Climax | 20 | 0:42:30,600 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Alan Rees (GB) | Lola Mk.1 Climax | 20 | 0:42:38,400 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Keith Greene (GB) | Gilby - Climax | 19 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Peter Sargent (GB) | Jaguar D-type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Peter Jopp (GB) | Lister - Jaguar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Gordon Lee (GB) | Lister - Jaguar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ian Baillie (GB) | Aston Martin DBR1 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Alan Mann (GB) | HWM Jaguar [HWM 1(2)] | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 11 |
|---|
| BRSCC, Wrotham Trophy , Brands Hatch | Date: 1.8.1960 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 42,647 km | Winner's average speed: |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jack Sears (GB) | Aston Martin DB4 GT | 10 | 1. | GT+2.6 | ||||
| 2. | - | Mike Parkes (GB) | Lotus Elite | 10 | 1. | GT1.6 | ||||
| 3. | - | Dick Gibson (GB) | Jaguar XK120 | 10 | 2. | GT+2.6 | ||||
| 4. | - | Tommy Bridger (GB) | MGA | 10 | ||||||
| 5. | - | B. McCowan (GB) | A.C. - Bristol | 1. | GT2.6 | |||||
| 6. | - | Chris Lawrence (GB) | Morgan | |||||||
| 7. | - | Don Parker (GB) | Jaguar XK120 | |||||||
| 8. | - | Bill Moss (GB) | Marcos GT | 1. | GT1.0 | |||||
| - | Henry Elwes (GB) | Austin-Healey Sprite | ||||||||
| - | S. Hill (GB) | Peerless | ||||||||
| - | D. Harris (GB) | Austin-Healey Sprite | ||||||||
| - | Bill Whitehouse (GB) | Lotus Elite |
| British International Races | Round: 12 |
|---|
| Vanwall Trophy Meeting (Autosport World Cup Race 1), Snetterton | Date: 7.8.1960 |
|---|
| Fastest lap: | Graham Warner | No. | Lotus Elite | ? | 137,727 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Graham Warner (GB) | Lotus Elite | 20 | ||||||
| 2. | - | Peter Bolton (GB) | A.C. Ace Bristol | 20 | ||||||
| 3. | - | Tommy Bridger (GB) | MGA TC | 20 | ||||||
| 4. | - | Wim Poll (NL) | Porsche 356 S90 | 20 | ||||||
| 5. | - | Dick Gibson (GB) | Jaguar XK120 | 20 | ||||||
| 6. | - | Chris Summers (GB) | Lotus Elite | 20 | ||||||
| - | David Dixon (GB) | Austin-Healey 3000 | ||||||||
| - | Julian Sutton (GB) | Austin-Healey BN1 | ||||||||
| - | Roy Bloxam (GB) | Frazer Nash | ||||||||
| - | Pat Fergusson (GB) | Elva Courier | ||||||||
| - | Richard Ide (GB) | MGA TC | ||||||||
| - | Bob Vincent (GB) | Lotus Elite | ||||||||
| - | Alan Foster (GB) | MGA TC | ||||||||
| - | Ad Bouwmeester (NL) | Porsche 356 S90 |
| British International Races | Round: 13 |
|---|
| Vanwall Trophy Meeting (Autosport World Cup Race 2), Snetterton | Date: 7.8.1960 |
|---|
| Fastest lap: | Wim Poll | No. | Porsche 356 S90 | ? | 134,637 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Graham Warner (GB) | Lotus Elite | 20 | ||||||
| 2. | - | Wim Poll (NL) | Porsche 356 S90 | 20 | ||||||
| 3. | - | Tommy Bridger (GB) | MGA TC | 20 | ||||||
| 4. | - | Ad Bouwmeester (NL) | Porsche 356 S90 | 20 | ||||||
| 5. | - | Paddy Gaston (GB) | Austin-Healey Sprite | 20 | ||||||
| 6. | - | Jan Vetter (NL) | MGA TC | |||||||
| - | Henry Elwes (GB) | Austin-Healey Sprite | ||||||||
| - | Robin Bryant (GB) | Turner | ||||||||
| - | George Morgan (GB) | Turner | ||||||||
| - | Ken Mackenzie (GB) | Turner | ||||||||
| - | Bob Gerard (GB) | Turner | ||||||||
| - | Pat Fergusson (GB) | Elva Courier |
| British International Races | Round: 14 |
|---|
| Redex Trophy, Brands Hatch | Date: 27.8.1960 |
|---|
| Fastest lap: | Stirling Moss | No. 97 | Ferrari 250 GT SWB | ? |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 97 | Stirling Moss (GB) | Ferrari 250 GT SWB 2119GT MO59305 | R. R. C. Walker | 1. | |||||
| 2. | - | Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DB4 GT 0125/R 440PPB | Essex Wire | ||||||
| 3. | - | Innes Ireland (GB) | Aston Martin DB4 GT 0151/R 17TVX | Essex Wire | ||||||
| - | Jack Sears (GB) | Aston Martin DB4 GT 0124/R AM400 |
| British International Races | Round: 15 |
|---|
| Autosport 3 Hours, Snetterton | Date: 17.9.1960 |
|---|
| Fastest lap: | Dickie Stoop | No. | Porsche 356 Carrera | 1:57,4 | 134,862 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Dickie Stoop (GB) | Porsche 356 Carrera | |||||||
| 2. | - | Chris Summers (GB) | Lotus Elite | |||||||
| 3. | - | Alan Foster (GB) | MGA | |||||||
| 4. | - | Tommy Bridger (GB) | MGA | |||||||
| 5. | - | Austen Nurse (GB) | Lotus Elite | |||||||
| 6. | - | Julian Sutton (GB) | Austin-Healey | |||||||
| 7. | - | Paddy Gaston (GB) | Austin-Healey Sprite | |||||||
| - | George Morgan (GB) | Turner | ||||||||
| - | David Dixon (GB) | Austin-Healey | ||||||||
| - | Robin Bryant (GB) | Turner | ||||||||
| - | R. Falconer (GB) | Turner | ||||||||
| - | Simon Scrimgeour (GB) | Turner | ||||||||
| - | F. Dewe (GB) | MGA TC | ||||||||
| - | Richard Ide (GB) | MGA TC | ||||||||
| - | J. Graydon-Whitehead (GB) | Elva Courier | ||||||||
| - | Bob Gerard (GB) | Turner | ||||||||
| - | Roy Bloxam (GB) | Frazer Nash |
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