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| Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30.3.1964 | Sussex Trophy Goodwood | GB | |||
| 2 | 11.4.1964 | National Open Oulton Park [GT] | GB | |||
| 3 | 2.5.1964 | Daily Express Silverstone [GT] | GB | |||
| 4 | 4.7.1964 | Martini Trophy Silverstone | GB | |||
| 5 | 11.7.1964 | GP Brands Hatch [GT] | GB | |||
| 6 | 11.7.1964 | GP Brands Hatch | GB | |||
| 7 | 3.8.1964 | Brands Hatch [GT2.5] | GB | |||
| 8 | 3.8.1964 | Guards Trophy Brands Hatch | GB | 18 | ||
| 9 | 29.8.1964 | Tourist Trophy [GT2.0] | GB | |||
| 10 | 26.9.1964 | 3 h Autosport | GB |
| British International Races | Round: 1 |
|---|
| Goodwood International Motor Racing, Easter Monday, The News of The World, International Trophy Race (Sussex Trophy), Goodwood | Date: 30.3.1964 |
|---|
| Fastest lap: | Graham Hill | No. 58 | Ferrari 250 GTO 64 | 1:28 | 158,006 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 58 | Graham Hill (GB) | Ferrari 250 GTO 64 4399GT MO91553 | Maranello Concessionaires | 15 | 0:22:19,400 | ||||
| 2. | - | Jack Sears (GB) | A.C. Cobra | John Willment | 15 | |||||
| 3. | 59 | David Piper (GB) | Ferrari 250 GTO 4491GT MO92119 | David Piper | 15 | |||||
| 4. | - | Mike Salmon (GB) | Aston Martin DB4 GT | 15 | ||||||
| 5. | - | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type | 15 | ||||||
| 6. | - | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar E-type | 15 | ||||||
| 7. | - | Peter Sargent (GB) | Jaguar E-type | 15 | ||||||
| 8. | - | Peter Arundell (GB) | Lotus Elan | 15 | ||||||
| 9. | - | Mike Spence (GB) | Lotus Elan | 15 | ||||||
| 10. | - | P. Chambers (GB) | Lotus Elan | 14 | ||||||
| 11. | - | Clive Hunt (GB) | Lotus Elan | 14 | ||||||
| 12. | - | John Dickinson (GB) | Lotus Eleven GT | 13 | ||||||
| 13. | - | Alan Foster (GB) | MG Midget | 13 | ||||||
| 14. | - | White | Austin-Healey Sprite | 13 |
| British International Races | Round: 2 |
|---|
| Oulton Park | Date: 11.4.1964 |
|---|
| Fastest lap: | Jim Clark | No. | Lotus Elan | 1:52,8 | 141,815 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elan | 19 | 0:36:57,400 | 1. | GT1.6 | |||
| 2. | - | Graham Warner (GB) | Lotus Elan | 2. | GT1.6 | |||||
| 3. | - | Chris Ashmore (GB) | Lotus Elite | 3. | GT1.6 | |||||
| - | Alan Hutcherson (USA) | Elva Courier | 18 | 0:37:53,000 | 1. | GT2.5 | ||||
| - | Jim Mackay (GB) | Lotus Eleven GT | 18 | 0:37:18,200 | 1. | GT1.15 | ||||
| - | Andrew Hedges (GB) | MG Midget | 18 | 2. | GT1.15 | |||||
| - | Keith Greene (GB) | MG Midget | 18 | 3. | GT1.15 | |||||
| - | Mike Garton (GB) | Austin-Healey Sprite | 18 | 4. | GT1.15 | |||||
| - | William Nicholson (GB) | MGB | 2. | GT2.5 | ||||||
| - | Neil Dangerfield (GB) | Triumph SLR | 3. | GT2.5 | ||||||
| - | John Sharp (GB) | MGB | 4. | GT2.5 | ||||||
| - | Derek Bennett (GB) | Lotus Elite | 4. | GT1.6 |
| British International Races | Round: 3 |
|---|
| BRDC Daily Express International Trophy, Silverstone | Date: 2.5.1964 |
|---|
| Fastest lap: | Jack Sears | No. | A.C. Cobra | 1:51,2 | 152,501 km/h |
| Fastest lap: | Mike Salmon | No. | Aston Martin DP214 | 1:51,2 | 152,501 km/h |
| Fastest lap: | Graham Hill | No. 30 | Ferrari 250 GTO 64 | 1:51,2 | 152,501 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 30 | Graham Hill (GB) | Ferrari 250 GTO 64 4399GT MO91553 | Maranello Concessionaires | 25 | 0:47:23,800 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Mike Salmon (GB) | Aston Martin DP214 0194/R | 25 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Jack Sears (GB) | A.C. Cobra | 25 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 31 | David Piper (GB) | Ferrari 250 GTO 4491GT MO92119 | David Piper | 25 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Roy Salvadori (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850661 | Tommy Atkins | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type Lightweight EC1001 CUT7 | Dick Protheroe | 25 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar E-type | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Dan Gurney (USA) DNS - Jack Brabham (AUS) | Jaguar E-type Lightweight S850006 4WPD | John Coombs | 25 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Innes Ireland (GB) | Porsche 904 GTS | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elan | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | - | Bob Olthoff (ZA) | A.C. Cobra | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | Dickie Stoop (GB) | Porsche 904 GTS 045 YOU 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | - | Peter Arundell (GB) | Lotus Elan | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | - | Jackie Stewart (GB) | Lotus Elan | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | - | Mike Beckwith (GB) | Lotus Elan | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | - | John Sharp (GB) | MGB | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | - | Andrew Hedges (GB) | MG Midget | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | - | Neil Dangerfield (GB) | Triumph TR4 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Aston Martin DP214 0195/R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Stirling Moss (GB) | Porsche 904 GTS 025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Chris Kerrison (GB) | ? | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 4 |
|---|
| Martini Trophy, Silverstone | Date: 4.7.1964 |
|---|
| Fastest lap: | Roger Nathan | No. | Brabham BT8 Climax | 1:40 | 169,576 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Roger Nathan (GB) | Brabham BT8 Climax | 52 | 1:29:26,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Bob Anderson (GB) | Brabham BT8 Climax | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Tony Lanfranchi (GB) | Elva Mk.7 BMW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | John Sutton (GB) | Lotus 23 Ford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Chris Williams (GB) | Lotus 23 Ford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Mike Salmon (GB) | Aston Martin DP214 0194/R | 1. | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | David Skailes (GB) | Aston Martin DP214 | 2. | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Roger Mac (GB) | Jaguar E-type | 3. | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Peter Clarke (GB) | Ferrari 250 GTO 3757LM 4HLY | Peter Clarke | 4. | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Chris Kerrison (GB) | Ferrari 250 GT SWB Drogo 2735GT MO66178?? | Chris Kerrison | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | Jack Sears (GB) | A.C. Cobra CSX2131 39 PH | John Willment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 5 |
|---|
| R.A.C European Grand Prix sponsored by The Daily Mail (Ilford Trophy for Grand Touring Cars), Brands Hatch Circuit, Kent | Date: 11.7.1964 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 32 | Jack Sears (GB) | A.C. Cobra CSX2131 39 PH | John Willment | 20 | 1. | GT+2.0 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 34 | Jackie Stewart (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850006 4WPD | John Coombs | 2. | GT+2.0 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Roy Salvadori (GB) | A.C. Cobra | Tommy Atkins | 3. | GT+2.0 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 38 | David Piper (GB) | Ferrari 250 GTO lowline 4491GT MO92119 | David Piper Auto Racing | 4. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Peter Procter (GB) | Lotus Elan | Chequered Flag | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | John Whitmore (GB) | Lotus Elan | Ian Walker Racing | 2. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Jackie Oliver (GB) | Lotus Elan | 3. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Dickie Stoop (GB) | Porsche 904 GTS | Dickie Stoop | 4. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Graham Warner (GB) | Lotus Elan | Chequered Flag | 5. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Bob Jane (AUS) | Jaguar E-type Lightweight S850667 | Bob Jane Cars | 5. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | - | Mike Beckwith (GB) | Lotus Elan | Chris Barber | 6. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | Clive Hunt (GB) | Lotus Elan | Team Elite | 7. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | - | Andrew Hedges (GB) | MG Midget | Dick Jacobs | 8. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 39 | Gordon Spice (GB) | Morgan Plus 4 SLR | Lawrencetune | 9. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 122 | Alan Foster (GB) | MG Midget | Dick Jacobs | 10. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | William Nicholson (GB) | MGB | Bill Nicholson | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | E. P. Sadler | Alfa Romeo GTZ | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Tony Hegbourne (GB) | Lotus Elan | Ian Walker Racing | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Barry Wood (GB) | Lotus Elan | Shapecraft | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Adrian P. Chambers (GB) | Lotus Elan | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar E-type | Peter Sutcliffe | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Roger Mac (GB) | Jaguar E-type | Roger Mac | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bob Burnard (GB) | Abarth Simca 2000 | Not allowed to start | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bob Olthoff (ZA) | A.C. Cobra | John Willment | Accident in practice | GT+2.0 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type | Dick Protheroe | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mike Parkes (GB) | Ferrari 250 GTO | Maranello Concessionaires | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 6 |
|---|
| R.A.C European Grand Prix sponsored by The Daily Mail (Guards Trophy), Brands Hatch Circuit, Kent | Date: 11.7.1964 |
|---|
| Fastest lap: | Hugh Dibley | No. 9 | Brabham BT8 Climax | ? |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9 | Hugh Dibley (GB) | Brabham BT8 Climax SC-2-64 | SMART | 20 | 0:35:24,400 | 1. | S+2.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Denny Hulme (NZ) | Brabham BT8 Climax | Team Elite | 20 | 0:35:37,800 | 1. | S2.0 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T61 Maserati | Tommy Atkins | 20 | 0:35:48,000 | 2. | S+2.0 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Roger Nathan (GB) | Brabham BT8 Climax SC-3-64 | 20 | 0:36:21,200 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Frank Gardner (AUS) DNS - Jack Sears (GB) | Elva Mk.7 BMW | John Willment | 20 | 0:36:41,000 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Chris Williams (GB) | Lotus 23 Ford | 20 | 0:36:45,400 | 4. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | David Hobbs (GB) | Lotus 23 Ford | 5. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 6 | Jackie Stewart (GB) | Tojeiro EE Ford | Ecurie Ecosse | 3. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Geoff Breakell (GB) | Lotus 23 Ford | 6. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Tommy Reid (GB) | Crosslé Ford | 7. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | - | Paul Hawkins (AUS) | Lotus 23 Ford | 8. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | Barry Hart (GB) | Lotus 23 Ford | 9. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | - | Jim Morley (GB) | Lola Mk.1 Climax | 10. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | - | Syd Fox (GB) | Lotus 23 Ford | 11. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jack Paterson (GB) | Lola Mk.1 Climax | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Peter Deal (GB) | Merlyn Mk 6 Ford | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Roy Pierpoint (GB) | Attila - Ford | Spin | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Tony Lanfranchi (GB) | Elva Mk.7 BMW | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Nunn | Lotus 23 Ford | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Julian Sutton (GB) | Lotus 23 Ford | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | George Pitt (GB) | Lotus 19 Climax | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Coundley (GB) | Lotus 19 Climax | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ewen Paul (GB) | Elva Mk.7 Climax | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Tony Hegbourne (GB) | Lotus 30 Ford | Ian Walker | Accident in practice | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bruce Halford (GB) | Lotus 30 Ford | Not known if ran | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | David Hobbs (GB) | Lotus 30 Ford | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bib Stilwell (AUS) | Brabham BT8 Climax | Brabham Racing Organisation | Not known if ran | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 7 |
|---|
| August Bank Holiday Guards International Trophy (Redex Trophy), Brands Hatch | Date: 3.8.1964 |
|---|
| Fastest lap: | Jackie Stewart | No. | Lotus Elan | 1:52 | 137,083 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jackie Stewart (GB) | Lotus Elan | 20 | 0:38:42,200 | |||||
| 2. | - | Mike Spence (GB) | Lotus Elan | 20 | ||||||
| 3. | - | Jackie Oliver (GB) | Lotus Elan | 20 | ||||||
| 4. | - | Mike Beckwith (GB) | Lotus Elan | 20 | ||||||
| 5. | - | Chris Ashmore (GB) | Lotus Elite | 20 | ||||||
| 6. | - | Andrew Hedges (GB) | MG Midget | 19 | ||||||
| 7. | - | Tommy Entwistle (GB) | TVR Grantura | 19 | ||||||
| 8. | - | Alan Foster (GB) | MG Midget | 19 | ||||||
| 9. | - | G. Chapel (GB) | Lotus Eleven | 19 |
| British International Races | Round: 8 |
|---|
| August Bank Holiday Guards International Trophy (Guards Trophy), Brands Hatch | Date: 3.8.1964 |
|---|
| Classified: | 18 |
| Circuit lenght: | Race distance: 213,240 km | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Bruce McLaren | No. 11 | Zerex Special Oldsmobile | 1:44 | 147,624 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 11 | Bruce McLaren (NZ) | Zerex Special Oldsmobile F1/16/61 | Bruce McLaren | 50 | 1:28:40,400 | 1. | S+2.0 | 1. | 1:42,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 22 | Denny Hulme (NZ) | Brabham BT8 Climax | Team Elite | 50 | 1:29:22,800 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Jack Brabham (AUS) | Brabham BT8 Climax | 50 | 1:29:51,400 | 2. | S+2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 10 | Graham Hill (GB) | Ferrari 330P 0818 | Maranello Concessionaires | 50 | 1:29:56,600 | 3. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Jack Sears (GB) | A.C. Cobra | John Willment | 49 | 1:28:44,200 | 1. | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Chris Amon (NZ) | A.C. Cobra | C. T. Atkins | 49 | 1:28:45,600 | 2. | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Tony Lanfranchi (GB) | Elva Mk.7 BMW | 49 | 1:29:28,800 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | David Piper (GB) | Ferrari 250 LM 5897 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Hugh Dibley (GB) | Brabham BT8 Climax SC-2-64 | SMART | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | John Coundley (GB) | Lotus 19 Climax | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 8 | Augie Pabst (USA) | Lola Mk.6 GT Chevrolet LGT-2 | John Mecom | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type | 46 | 1:28:40,800 | 3. | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | - | David Prophet (GB) | Elva Mk.7 BMW 70053 | 46 | 1:28:53,200 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | - | Mike Salmon (GB) | Aston Martin DP214 0194/R | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | - | Tommy Hitchcock (GB) | A.C. Cobra | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | - | Bob Olthoff (ZA) | A.C. Cobra | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | - | Roger Mac (GB) | Jaguar E-type 256DJU | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | - | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850666? | Peter Sutcliffe? | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Roy Salvadori (GB) | Cooper - Maserati | C. T. Atkins | 35 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Walt Hansgen (USA) | Lotus 19 Oldsmobile | John Mecom | 34 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | A. J. Foyt (USA) | Hussein - Ford | John Mecom | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jackie Stewart (GB) | Jaguar E-type | John Coombs | DNF | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Roger Nathan (GB) | Brabham BT8 Climax SC-3-64 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Charlie Hayes (USA) | Elva Mk.7 BMW | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Trevor Taylor (GB) | Elva Mk.7 BMW | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | A. J. Foyt (USA) | Scarab Mk.IV Chevrolet Mk.IV | John Mecom | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Roy Pierpoint (GB) | Attila - Ford | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Frank Gardner (AUS) | Elva Mk.7 BMW | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Jim Clark (GB) | Lotus 30 Ford | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Innes Ireland (GB) | Ferrari 250 GTO 64 4399GT MO91553 | Maranello Concessionaires | Brakes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Chris Kerrison (GB) | Ferrari 250 GT SWB Drogo 2735GT MO66178?? | Chris Kerrison | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Poper | ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 9 |
|---|
| 29th R.A.C. International Tourist Trophy Race including Senior Service Trophy, Goodwood | Date: 29.8.1964 |
|---|
| Circuit lenght: 3,862 km | Race distance: 92,946 km | Winner's average speed: 159,280 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 56 | Mike Spence (GB) | Lotus Elan | The Chequerred Flag | 21 | 0:32:36,000 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 41 | Dickie Stoop (GB) | Porsche 904 GTS 045 YOU 4 | 21 | 0:32:49,200 | 2. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Mike De Udy (GB) | Porsche 904 GTS 085 or 071 LMG904C | 21 | 0:33:17,000 | 3. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Richard Crossfied (GB) | Lotus Elan | 21 | 0:34:08,400 | 4. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Paddy Gaston (GB) | TVR Grantura | 20 | 5. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Mike Campbell (GB) | Elva Courier | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Eric Olivier | Lotus Elan | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | John Wagstaff (GB) | Lotus Elite | 20 | 0:33:58,400 | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | John Morris (GB) | Porsche 904 GTS 097 904MOP | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | John Ralph (GB) | Lotus Elite | 20 | 0:34:17,000 | 2. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | - | John Sharp (GB) | MGB | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | Gabriele Konig (GB) | Lotus Elan | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | - | John Harris (GB) | Austin-Healey Sprite | 19 | 0:32:42,000 | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | - | John Dickinson (GB) | Lotus Eleven GT Climax | 19 | 0:33:26,200 | 4. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | - | Bob Duggan (GB) | Lotus Elite | 19 | 5. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Weber | Lotus Elan | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mike Beckwith (GB) | Lotus Elan 1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Creaseh | Marcos 1300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 10 |
|---|
| Autosport Three Hours, Snetterton | Date: 26.9.1964 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | Jack Sears (GB) | A.C. Cobra Willment | 84 | 2:45:35,400 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 6 | Roger Mac (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850661 86PJ | Roger Mac | 83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 4 | Chris Amon (NZ) | A.C. Cobra | 83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Frank Gardner (AUS) | Brabham BT8 Ford | 83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850666 YVH210 | Peter Sutcliffe | 82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Dickie Stoop (GB) | Porsche 904 GTS 045 YOU 4 | 82 | 2. | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Tony Lanfranchi (GB) | Elva Mk.7 BMW | 82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Rob Slotemaker (NL) | Porsche 904 GTS 023?? | 82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | John Sutton (GB) | Lotus 23 Ford | 82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type Lightweight EC1001 CUT7 | Dick Protheroe | 81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | - | Andrew Hedges (GB) | MG Midget | 77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | Tony Sargeant (GB) | Merlyn Mk.6 Ford | 77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | - | Alan Foster (GB) | MG Midget | 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | - | David Skailes (GB) | Aston Martin DB4 GT | 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | - | Jim Morley (GB) | Lola Mk.1 Climax BY3 | 75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | - | Peter Sadler (GB) | Lotus 23 Ford | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | - | Creasley | Marcos - Ford | 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | - | Paul Hawkins (AUS) | Lotus 23 Ford | 67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | - | David Corderoy (GB) | Triumph Spitfire | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | - | David Prophet (GB) | Elva Mk.7 BMW 70053 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Graham Hill (GB) | Ferrari 250 LM | Maranello Concessionaires | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | David Piper (GB) | Ferrari 250 LM 5897 | David Piper | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | xxx | Porsche 904 GTS | 13. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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