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| Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19.4.1965 | Sussex Trophy Goodwood | GB | |||
| 2 | 7.6.1965 | Crystal Palace | GB | |||
| 3 | 10.7.1965 | GP Silverstone | GB | |||
| 4 | 30.8.1965 | Redex Trophy Brands Hatch | GB |
| British International Races | Round: 1 |
|---|
| Easter Monday, Sunday Mirror International Trophy Meeting (Sussex Trophy), Goodwood | Date: 19.4.1965 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 154,050 km/h |
| Fastest lap: | Peter Lumsden | No. | Jaguar E-type Lightweight | 1:28,2 | 157,652 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Roger Mac (GB) | A.C. Cobra | The Chequered Flag | 15 | 0:22:34,200 | 1. | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Jack Sears (GB) | A.C. Cobra coupé | John Willment | 15 | 0:22:40,000 | 2. | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 67 | Peter Sutcliffe (GB) | Ferrari 250 GTO 4491GT MO92119 | Peter Sutcliffe | 15 | 0:23:04,800 | 3. | GT+2.5 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 68 | Mike Salmon (GB) | Ferrari 250 GTO 64 4399GT MO91553 | Dawnay | 15 | 0:23:52,000 | 4. | GT+2.5 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Peter Lumsden (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850663? | Peter Lumsden | 15 | 5. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | David Wansborough (GB) | Jaguar E-type | 15 | 6. | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Ray Parsons (USA) | Lotus Elan | 15 | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Wingfield (GB) | TVR Grantura | 14 | 1. | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | P. Chambers (GB) | Lotus Elan | 14 | 2. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jim Mackay (GB) | Lotus Eleven GT | 14 | 3. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | A. Gough (GB) | Lotus Eleven GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Boley Pittard (GB) | Alfa Romeo Giulia TZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Tony Hegbourne (GB) | Alfa Romeo Giulia TZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Dickinson (GB) | Lotus Eleven GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mike De Udy (GB) | Porsche 904 GTS 085 LMG904C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | D. Moore | Porsche 904 GTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 2 |
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| BRSCC Elva Trophy, Crystal Palace | Date: 7.6.1965 |
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| Fastest lap: | Denny Hulme | No. | Brabham BT8 Climax | 0:57 |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Denny Hulme (NZ) | Brabham BT8 Climax | 20 | 0:19:16,800 | |||||
| 2. | - | Tommy Hitchcock (USA) | Brabham BT8 Climax SC-4-64 | 20 | 0:19:43,800 | |||||
| 3. | - | C. Amol | Elva - BMW | 20 | 0:19:56,000 | |||||
| - | John Hine (GB) | Lotus - Ford | 1. | S1.15 |
| British International Races | Round: 3 |
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| British Grand Prix Meeting, Silverstone | Date: 10.7.1965 |
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| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Roger Nathan (GB) | Brabham BT8 SC-3-64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 4 |
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| Redex Trophy, Brands Hatch | Date: 30.8.1965 |
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| Circuit lenght: 4,265 km | Race distance: | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Jack Sears | No. | A.C. Cobra | 1:47,2 | 143,232 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jack Sears (GB) | A.C. Cobra | 20 | 0:36:35,600 | 1. | GT+2.5 | |||
| 2. | - | R. Parsons (GB) | Lotus Elan | 20 | 1. | GT1.6 | ||||
| 3. | - | Jackie Oliver (GB) | Lotus Elan | 20 | 2. | GT1.6 | ||||
| 4. | - | Boley Pittard (GB) | Alfa Romeo Giulia TZ | 3. | GT1.6 | |||||
| 5. | - | Jeff Edmonds (GB) | Lotus Elan | 4. | GT1.6 | |||||
| 6. | - | Malcolm Wayne (GB) | Lotus Elan | 5. | GT1.6 | |||||
| 7. | - | John Calvert (GB) | Lotus Elan | 6. | GT1.6 | |||||
| 8. | - | Eric Liddell (GB) | Lotus Elan | 7. | GT1.6 | |||||
| 9. | - | Keith Burnand (GB) | Abarth-Simca 2000 | 1. | GT2.5 | |||||
| 10. | - | Patrick McNally (AUS) | A.C. Cobra | 2. | GT+2.5 | |||||
| - | Jim Mackay (GB) | Lotus Eleven GT | 1. | GT1.15 | ||||||
| - | William Bradley (GB) | Triumph Spitfire | ||||||||
| - | Bob Bondurant (USA) | A.C. Cobra | ||||||||
| - | Mike Campbell (GB) | Elva Courier | ||||||||
| - | William Nicholson (GB) | MGB | ||||||||
| - | R. Bertorelli | Lotus Eleven GT |
© 1997-2005 WSRP
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