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| Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21.3.1965 | Coupe des Belges | B | |||
| 2 | 11.4.1965 | Le Mans Test | F | 31 | 31 | 30 |
| 3 | 11.4.1965 | Aspern [GT] | A | |||
| 4 | 11.4.1965 | Aspern [P] | A | |||
| 5 | 12.4.1965 | GP Malaysia | ||||
| 6 | 9.5.1965 | Trofeo Juan Jover Montjuich | E | 9 | ||
| 7 | 9.5.1965 | Hansa Pokal Nürburgring | D | |||
| 8 | 16.5.1965 | GP Vallelunga [S1.1] | I | |||
| 9 | 16.5.1965 | GP Vallelunga [S2.0] | I | |||
| 10 | 13.6.1965 | Coppa Citta di Asagio | ||||
| 11 | 27.6.1965 | Avus [GT1.6] | D | |||
| 12 | 27.6.1965 | Avus [GT+2.5] | D | |||
| 13 | 27.6.1965 | Avus [GT2.5] | D | |||
| 14 | 4.7.1965 | Norisring [P2.0/S2.0] | D | |||
| 15 | 4.7.1965 | Norisring [GT2.5] | D | |||
| 16 | 4.7.1965 | Norisring [GT1.6] | D | 16 | ||
| 17 | 4.7.1965 | Norisring [GT1.3] | D | |||
| 18 | 11.7.1965 | Internationales Mainz-Finthen [Sports] | D | |||
| 19 | 11.7.1965 | Internationales Mainz-Finthen [GT+2.0] | D | |||
| 20 | 11.7.1965 | Internationales Mainz-Finthen [GT2.0] | D | |||
| 21 | 11.7.1965 | Internationales Mainz-Finthen [GT1.6] | D | |||
| 22 | 11.7.1965 | Internationales Mainz-Finthen [GT1.3] | D | |||
| 23 | 11.7.1965 | Internationales Mainz-Finthen [GT1.0] | D | |||
| 24 | 17.7.1965 | Leinster Trophy | IRL | |||
| 25 | 18.7.1965 | Magny-Cours | F | |||
| 26 | 18.7.1965 | Solitude [GT2.5] | D | |||
| 27 | 18.7.1965 | Solitude [P2.5] | D | |||
| 28 | 24.7.1965 | Trier [S+1.15] | D | |||
| 29 | 24.7.1965 | Trier [S1.15] | D | |||
| 30 | 24.7.1965 | Trier [GT4.0] | D | |||
| 31 | 24.7.1965 | Trier [GT2.5] | D | |||
| 32 | 24.7.1965 | Trier [GT1.6] | D | |||
| 33 | 24.7.1965 | Trier [GT1.3] | D | |||
| 34 | 24.7.1965 | Trier [GT1.0] | D | |||
| 35 | 24.7.1965 | Trier [GT700] | D | |||
| 36 | 1.8.1965 | Rheinland Nürburgring | D | 26 | ||
| 37 | 22.8.1965 | 200 mile Zeltweg | A | 14 | 7 | |
| 38 | 29.8.1965 | Zandvoort Trophy | NL | |||
| 39 | 19.9.1965 | Coupe de Paris [S1.1/GT1.6] | F | |||
| 40 | 19.9.1965 | Coupe de Paris [S2.0/GT+1.6] | F | |||
| 41 | 26.9.1965 | GP Albi | F | |||
| 42 | 3.10.1965 | Coupe du Salon | F | |||
| 43 | 3.10.1965 | Wunstorf | D | |||
| 44 | 10.10.1965 | Preis von Tirol [Sports] | A | 12 | ||
| 45 | 10.10.1965 | Pries von Tirol [GT] | A | |||
| 46 | 10.10.1965 | Coppa AMAG Monza | I | |||
| 47 | 13.10.1965 | Monza GP | I | |||
| 48 | 17.10.1965 | Aspern [Sports] | A | |||
| 49 | 17.10.1965 | Aspern [GT] | A | |||
| 50 | 6.11.1965 | 9 h Kyalami | ZA | |||
| 51 | 14.11.1965 | Australian TT | AUS | |||
| 52 | 28.11.1965 | GP Angola | ANG | |||
| 53 | 28.11.1965 | Kumalo | ||||
| 54 | 27.12.1965 | 3 h Pietermaritzburg | ZA | |||
| 55 | Coupe Benelux | NL | ||||
| 56 | 4.9.1965 | GP Paris | F | |||
| 57 | Luxembourg | |||||
| 58 | Tour de Corse | |||||
| 59 | Coupes USA | F | ||||
| 60 | GP Japan | J |
| Non Championship Races | Round: 1 |
|---|
| Coupe des Belges, Zolder | Date: 21.3.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 5 | Willy Mairesse (B) | Ferrari 250 LM 6023 | Ecurie Francorchamps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Schumacher | Ferrari 250 GT 0763GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 2 |
|---|
| Le Mans Trials | Date: 11.4.1965 |
|---|
| Practiced: | 31 | (P+5.0 - 2, P5.0 - 5, P4.0 - 4, P2.0 - 4, P1.6 - 1, P1.3 - 2, P1.15 - 3, GT2.0 - 4, GT1.6 - 3, GT1.15 - 3) |
| Started: | 31 | (P+5.0 - 2, P5.0 - 5, P4.0 - 4, P2.0 - 4, P1.6 - 1, P1.3 - 2, P1.15 - 3, GT2.0 - 4, GT1.6 - 3, GT1.15 - 3) |
| Classified: | 30 | (P+5.0 - 2, P5.0 - 5, P4.0 - 4, P2.0 - 4, P1.6 - 1, P1.3 - 2, P1.15 - 3, GT2.0 - 3, GT1.6 - 3, GT1.15 - 3) |
| Circuit lenght: 13,461 km | Race distance: | Winner's average speed: |
official test session held on 10-11/4
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 21 | John Surtees (GB) Lorenzo Bandini (I) Mike Parkes (GB) Nino Vaccarella (I) | Ferrari 330P2 0828 | SEFAC Ferrari SpA | 0:03:35,100 | P4.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 15 | Tommy Spychiger (CH) | Ferrari 365P2 0824 | Scuderia Filipinetti | 0:03:40,100 | P5.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 9 | Richard Attwood (GB) John Whitmore (GB) Maurice Trintignant (F) | Ford GT40 GT/105 | Ford Advanced Vehicles | 0:03:40,900 | P5.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 10 | Bob Bondurant (USA) Ken Miles (USA) Bruce McLaren (NZ) | Ford GT40 GT/104 | Shelby American Inc. | 0:03:42,900 | P5.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 20 | Jean Guichet (F) Mike Parkes (GB) Giancarlo Baghetti (I) | Ferrari 275P2 0832 | SEFAC Ferrari SpA | 0:03:44,100 | P4.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 7 | John Whitmore (GB) | Ford GT40 Roadster GT/111 | Ford Advanced Vehicles | 0:03:50,000 | P5.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 11 | Bruce McLaren (NZ) | Ford GT40 GT/103 | Shelby American Inc. | 0:03:52,100 | P5.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 18 | Gerard Langlois von Ophem (B) Pierre Dumay (F) | Ferrari 250 LM 6023 | Ecurie Francorchamps | 0:03:56,400 | P4.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 33 | Gerhard Mitter (D) Herbert Linge (D) | Porsche 904/8 082 | Porsche System Engineering | 0:03:59,400 | P2.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 32 | Gerhard Mitter (D) Herbert Linge (D) | Porsche 904/6 906-011 | Porsche System Engineering | 0:04:01,000 | P2.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 5 | Pierre Noblet (B) Régis Fraissinet (F) Jean de Mortemart (F) Willy Mairesse (B) | Iso Grifo A3C Chevrolet B0207 | Iso Prototipi Bizzarini | 0:04:02,400 | P+5.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 55 | Henri Grandsire (F) Mauro Bianchi (B) Roger Delageneste (F) | Alpine M63 Renault | Automobiles Alpine | 0:04:16,900 | P1.15 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 28 | Dieter Spoerry (CH) | Ferrari 250 LM 6119 | Scuderia Filipinetti | 0:04:19,100 | P4.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 43 | Roberto Bussinello (I) | Alfa Romeo Giulia TZ2 | Autodelta SpA | 0:04:19,300 | GT1.6 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 50 | Mauro Bianchi (B) Roger Delageneste (F) Jean Vinatier (F) Roger Masson (F) Jean-Pierre Hanrioud (F) | Alpine M65 Renault 1719 | Automobiles Alpine | 0:04:19,800 | P1.3 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 66 | Jacques Calderari (CH) | Porsche 904 GTS 079? BE17153 | Scuderia Filipinetti | 0:04:21,100 | GT2.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 31 | Richard Wrottesley (GB) | Elva GT160 BMW 1 | Anglian Racing Development | 0:04:22,200 | P2.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 71 | Christian Poirot (F) | Porsche 904 GTS 100 SLS-D905? | Christian Poirot | 0:04:24,600 | GT2.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | 12 | Lloyd Casner (USA) Masten Gregory (USA) Guerino Bertocchi (I) | Maserati Tipo 151/4 002 | John Simone | 0:04:26,400/Fatal accident | P+5.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | 35 | Graham Hill (GB) | Rover-BRM | Owen Racing Organization | 0:04:27,500 | P2.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | 42 | Roberto Bussinello (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Autodelta | 0:04:29,400 | GT1.6 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. | 46 | Jean-Pierre Hanrioud (F) Roger Masson (F) | Alpine M64 Renault 1709 | Automobiles Alpine | 0:04:30,000 | P1.15 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23. | 51 | Jacques Cheinisse (F) Robert Bouharde (F) Jean Vinatier (F) Jean-Pierre Hanrioud (F) | Alpine M64 Renault 1711 | Automobiles Alpine | 0:04:33,100 | P1.15 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24. | 64 | Nicolas Koob (L) | Alfa Romeo Giulia TZ2 | Equipe Grand Ducale Luxembourghoise | 0:04:33,400 | GT1.6 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25. | 47 | Jean Vinatier (F) Henri Grandsire (F) Pierre Monneret (F) Jean-Pierre Hanrioud (F) Roger Masson (F) Mauro Bianchi (B) | Alpine M65 Renault 1710 | Automobiles Alpine | 0:04:37,600 | P1.3 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26. | 53 | Jean-François Piot (F) Claude Dubois (B) Rob Slotemaker (NL) | Triumph Spitfire FC 54805 HE | Standard Triumph | 0:04:49,800 | GT1.15 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27. | 37 | "Franc" (F) | Porsche 904 GTS 041 | "Franc" | 0:04:51,500 | GT2.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28. | 52 | Jean-François Piot (F) | Triumph Spitfire FC 54 950 | Standard Triumph | 0:04:51,700 | GT1.15 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29. | 70 | Jean Vinatier (F) Mauro Bianchi (B) | Alpine A110 (M64) Renault | Automobiles Alpine | 0:05:16,700 | GT1.15 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30. | 69 | Claude Laurent (F) | Lotus Elan | Claude Laurent | 0:06:08,300 | P1.6 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| none | Robert Buchet (F) | Porsche 904 GTS 021 821 FK 86 | Auguste Veuillet | DNF | GT2.0 | . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | xxx | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2287 | Shelby American Inc. | GT5.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | xxx | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2286 | Shelby American Inc. | GT5.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | xxx | Ford GT40 GT/109 | Ford France | P5.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | xxx | Ferrari 365P2 0826 | Maranello Concessionaires Ltd. | P5.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | xxx | Ferrari 330P2 0836 | SEFAC Ferrari SpA | P4.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | xxx | Ferrari 365P2 | SEFAC Ferrari SpA | P5.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Jo Siffert (CH) | Serenissima - ATS | Rob Walker | P3.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | xxx | Ferrari Dino 166P 0834 | SEFAC Ferrari SpA | P1.6 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | xxx | Ferrari 250 LM 6313 | Pierre Dumay | P4.0 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 3 |
|---|
| Preis von Wien/Curd Barry Gedenkrennen, Aspern | Date: 11.4.1965 |
|---|
| Circuit lenght: 2,600 km | Race distance: 52,000 km | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Jochen Rindt | No. | Abarth-Simca 2000 GT | 1:11,4 | 138,030 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jochen Rindt (A) | Abarth-Simca 2000 GT | 20 | 0:24:18,800 | 1. | GT2.0 | |||
| 2. | 66 | Hans Herrmann (D) | Abarth-Simca 2000 GT | 20 | 0:24:18,800 | 2. | GT2.0 | 1. | 1:10,800 | |
| 3. | - | Karl Foitek (CH) | Lotus Elan | 20 | 0:25:03,800 | 1. | GT1.6 | |||
| 4. | 78 | Manfred Abels (D) | Porsche 904 GTS 037 KR-Z111 | 20 | 0:25:06,220 | 3. | GT2.0 | |||
| 5. | - | Rolf Markl (A) | Lotus Elan | 2. | GT1.6 | |||||
| 6. | - | Charles Vögele (CH) | Alfa Romeo Giulia TZ | 3. | GT1.6 | |||||
| 7. | - | Günther Philipp (A) | Ferrari 250 GT 2839GT | 1. | GT+2.0 | |||||
| 8. | - | Siegfried Zwimpfer (CH) | Chevrolet Corvette | 2. | GT+2.0 | |||||
| - | Andreas Schmalbach (D) | Fiat-Abarth 1000 | 1. | GT1.3 | ||||||
| - | Gerhard Bodmer (D) | Glas 1304 GT | 2. | GT1.3 | ||||||
| - | Bruno de Martellanz (CH) | Austin-Healey Sprite | 3. | GT1.3 | ||||||
| - | Hans Haller (A) | Sunbeam | 3. | GT+2.0 | ||||||
| - | Herbert Wrobel (D) | Alfa Romeo Giulia TZ |
| Non Championship Races | Round: 4 |
|---|
| Preis von Wien/Curd Barry Gedenkrennen, Aspern | Date: 11.4.1965 |
|---|
| Circuit lenght: 2,600 km | Race distance: 52,000 km | Winner's average speed: |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Charles Vögele (CH) | McLaren Elva - Oldsmobile | 20 | 0:23:44,260 | 1. | S+2.0 | 1. | ||
| 2. | 34 | Peter Ettmüller (CH) | Ferrari 250 LM 5899? | Scuderia Filipinetti | 20 | 0:23:49,220 | 2. | S+2.0 | ||
| 3. | - | Hans Herrmann (D) | Abarth 1600 OT 2.0 | 20 | 0:24:01,560 | 1. | S2.0 | |||
| 4. | 36 | Sergio Bettoja (I) | Ferrari 250 LM | Sergio Bettoja | 20 | 0:24:19,590 | 3. | S+2.0 | ||
| 5. | - | Dieter Quester (A) | Porsche 718 RSK 1.6 | 20 | 0:24:20,580 | 1. | S1.6 | |||
| 6. | - | Klaus Steinmetz (D) | Abarth 1300S | 20 | 2. | |||||
| 7. | - | Heini Walter (CH) | Ferrari 250 LM | 20 | 4. | |||||
| 8. | - | Harry Zweifel (CH) | Lotus 23 Ferrari | 20 | ||||||
| 9. | - | Herbert Nosek (A) | Porsche-Abarth | 19 | ||||||
| 10. | - | Franz Schaffhauser (CH) | Lotus - Ferrari | 19 | ||||||
| 11. | - | Werner Rüfenacht (CH) | Elva - Climax | 18 | ||||||
| 12. | - | Heini Buess (CH) | Lotus | 17 |
| Non Championship Races | Round: 5 |
|---|
| Malaysian Grand Prix, Kuala Lumpur | Date: 12.4.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Albert Poon (HK) | Lotus 23 Ford | 60 | 2:30:47,400 | |||||
| 2. | - | Steve Holland (GB) | Lotus 23 Ford | 60 | ||||||
| 3. | - | Tony Goodwin (GB) | Lola - BMC | 58 | ||||||
| 4. | - | Angus Clydesdale (GB) | Lola - Climax | 58 | ||||||
| 5. | - | L. Han Seng | Lotus 23 Ford | 57 | ||||||
| 6. | - | R. Gray | Jaguar E-type | 56 |
| Non Championship Races | Round: 6 |
|---|
| III Trofeo Juan Jover, Parco de Montjuich, Barcelona | Date: 9.5.1965 |
|---|
| Classified: | 9 |
| Circuit lenght: | Race distance: 75,813 km | Winner's average speed: |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Francisco Godia-Sales (E) | A.C. Cobra Ford | 20 | 0:40:23,070 | |||||
| 2. | - | Juan Fernandez (E) | Porsche 904 GTS 057? 905 184 | 20 | 1. | 1:59,000 | ||||
| 3. | - | Charly Bonvin (CH) | Lotus Elan | 19 | ||||||
| 4. | - | Jaime Piera (E) | Abarth 1000 GT | 19 | 1. | S850 | ||||
| 5. | - | Maurice Caillet (CH) | Jaguar E-type | 19 | ||||||
| 6. | - | Ramon Coll (E) | Lotus Elan | 18 | ||||||
| 7. | - | Domingo Hergueta (E) | Alpine - Renault | 18 | ||||||
| 8. | - | "Salvador" (E) | Abarth 1000 | 18 | ||||||
| 9. | - | "Pachy" (E) | Austin-Healey | 18 |
| Non Championship Races | Round: 7 |
|---|
| Hansa Pokal Rennen, Nürburgring | Date: 9.5.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | Udo Schütz (D) | Porsche 904 GTS 036 MT-A100 | 1. | GT | ||||||
| - | Rolf Stommelen (D) | Porsche 904 GTS 102 K-SR 904 | 2. | GT | ||||||
| - | Manfred Abels (D) | Porsche 904 GTS 037 KR-Z111 | 3. | GT | ||||||
| - | Joseph Ruby (D) | Porsche 904 GTS 031 FR-CY111 | 5. | GT | ||||||
| - | Rainer Ising (D) | Porsche 904 GTS 028 | 6. | GT |
| Non Championship Races | Round: 8 |
|---|
| GP Roma, Vallelunga | Date: 16.5.1965 |
|---|
| Circuit lenght: 3,200 km | Race distance: | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Robertino | No. | De Sanctis - Ford | 1:35,8 | 120,249 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Massimo Natili (I) | Osca | 35 | 0:58:05,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Robertino | De Sanctis - Ford | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Sesto Leonardi (I) | Osca S1000 765 Roma532616 | Societa Leonardi Sesto | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Pier Luigi Muccini (I) | Osca S1000 1193 PI76171 | Pierluigi Muccini | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Roberto Benelli (I) | Bandini | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Majo | De Sanctis - Osca | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Remigio Cianfriglia (I) | Abarth | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Ilario Bandini (I) | Bandini | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Giorgio Tossi (I) | Osca MT4 1100 1118 TO637016 | Giorgio Tossi | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 9 |
|---|
| GP Roma, Vallelunga | Date: 16.5.1965 |
|---|
| Circuit lenght: 3,200 km | Race distance: 112,000 km | Winner's average speed: 125,135 km/h |
| Fastest lap: | Lorenzo Bandini | No. 72 | Ferrari Dino 166P | 1:30,6 | 127,433 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 72 | Lorenzo Bandini (I) | Ferrari Dino 166P 0834 | SEFAC | 35 | 0:53:42,100 | 1. | S1.6 | ||
| 2. | - | Maurizio Grana (I) | Porsche 904 GTS 057 905 184 | 33 | ||||||
| 3. | - | Franco Bernabei (I) | De Tomaso | 32 | ||||||
| 4. | - | Carlo Armiraglio (I) | Maserati | 32 | ||||||
| 5. | - | Secondo Ridolfi (I) | Abarth-Simca | 31 | ||||||
| 6. | - | Turillo Barbuscia (I) | Maserati Tipo 60 2460 | 30 | ||||||
| 7. | - | Filiberg | De Tomaso | 30 | ||||||
| 8. | - | Carlo Alberto Del Bue (I) | Osca S1600 1602 | Leandro Terra | 30 | 6. | S1.6 | |||
| 9. | - | Witting da Prato (I) | Abarth 1000 | |||||||
| 10. | - | G. Pratibocca (I) | Alfa Romeo 1750 |
| Non Championship Races | Round: 10 |
|---|
| Coppa Citta di Asagio | Date: 13.6.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|
| Non Championship Races | Round: 11 |
|---|
| Internationales DMV Avus-Rennen, Avus | Date: 27.6.1965 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 83,000 km | Winner's average speed: |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jochen Neerspasch (D) | Alfa Romeo Giulia TZ | |||||||
| 2. | - | Manfred Wasel (D) | Alfa Romeo Giulia TZ | |||||||
| 3. | - | Herbert Schultze (D) | Alfa Romeo Giulia TZ | |||||||
| 4. | - | P. Liersch (D) | Porsche 356 |
| Non Championship Races | Round: 12 |
|---|
| Internationales DMV Avus-Rennen, Avus | Date: 27.6.1965 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 83,000 km | Winner's average speed: |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Werner Lindermann (D) | Ferrari 250 GTO 4115GT | |||||||
| 2. | - | James Grasser | Iso Rivolta Chevrolet | |||||||
| 3. | - | W. Wiessmann (D) | Ferrari 250 GTO |
| Non Championship Races | Round: 13 |
|---|
| Internationales DMV Avus-Rennen, Avus | Date: 27.6.1965 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 83,000 km | Winner's average speed: |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Udo Schütz (D) | Porsche 904 GTS 036 | |||||||
| 2. | - | Wolfgang Harder (D) | Abarth 2000 GT | |||||||
| 3. | - | Manfred Abels (D) | Porsche 904 GTS 037 |
| Non Championship Races | Round: 14 |
|---|
| ADAC Noris-Ring-Rennen International, Nürnberg | Date: 4.7.1965 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 60000 |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | Gerhard Mitter (D) | Porsche 904/8 Bergspyder 906-007 | 26 | 0:40:49,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Jörg Wyssbrod (CH) | Elva - BMW | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Sidney Charpilloz (CH) | Elva - BMW | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 3 | Anton Fischhaber (D) | Lotus 23 BMW | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Knecht | Lotus 23 Ford | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Udo Schütz (D) | Martini - BMW | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Hans Herrmann (D) | Abarth 2000 OT | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Chris Williams (GB) | Lotus - BMW | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Sepp Greger (D) | ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 15 |
|---|
| ADAC Noris-Ring-Rennen International, Nürnberg | Date: 4.7.1965 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 60000 |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 21 | Günther Klass (D) | Porsche 904 GTS 091 S-UP14 | 19 | 0:29:54,500 | GT | ||||
| 2. | - | Hans Herrmann (D) | Abarth-Simca 2000 GT | 19 | GT | |||||
| 3. | - | Udo Schütz (D) | Porsche 904 GTS 036 MT-A100 | 19 | GT | |||||
| 4. | - | Wolfgang Harder (D) | Abarth-Simca 2000 | GT | ||||||
| 5. | - | Rolf Stommelen (D) | Porsche 904 GTS 102 K-SR 904 | GT |
| Non Championship Races | Round: 16 |
|---|
| ADAC Noris-Ring-Rennen International, Nürnberg | Date: 4.7.1965 |
|---|
| Classified: | 16 |
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 60000 |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 36 | Jochen Neerspasch (D) | Lotus Elan | 19 | 0:32:50,100 | |||||
| 2. | - | Sepp Greger (D) | Porsche 356 Carrera | 19 | ||||||
| 3. | - | Manfred Wasel (D) | Alfa Romeo Giulia TZ | 19 | ||||||
| 4. | - | Lothar Dongus (D) | Porsche 356 S90 | 19 | ||||||
| 5. | - | K. Meckesheimer (D) | Porsche 356 S90 | 19 | ||||||
| 6. | - | W. Mössner (D) | Porsche 356 S90 | 18 | ||||||
| 7. | - | Peter Kaiser (D) | Porsche 356 S90 | |||||||
| 8. | - | Fritz McConas | Porsche 356 S90 | |||||||
| 9. | - | Karl-Heinz Weber (D) | Porsche 356 S90 | |||||||
| 10. | - | K. Rengstorff (D) | Porsche 356 S90 | |||||||
| 11. | - | K. Zimmermann (D) | Porsche 356 S90 | |||||||
| 12. | - | Trettenbach | Porsche 356 S90 | |||||||
| 13. | - | Peter Wiechert (D) | Porsche 356 S90 | |||||||
| 14. | - | K. Zeh (D) | Porsche 356 S90 | |||||||
| 15. | - | Herbert Wrobel (D) | Alfa Romeo Giulia TZ | |||||||
| 16. | - | H. Swoboda (D) | Porsche 356 S90 |
| Non Championship Races | Round: 17 |
|---|
| ADAC Noris-Ring-Rennen International, Nürnberg | Date: 4.7.1965 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 60000 |
| Fastest lap: | Friedhelm Kleine | No. 62 | Abarth-Simca 1300 | ? | 134,400 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 60 | Hans-Dieter Dechent (D) | Abarth-Simca 1300 | 19 | 0:34:02,100 | |||||
| 2. | 62 | Friedhelm Kleine (D) | Abarth-Simca 1300 | 19 | ||||||
| 3. | - | Gustav Schlup (CH) | Fiat-Abarth 1000 | 19 | ||||||
| 4. | - | Robert Eberhardt (D) | Fiat-Abarth 1000 | 18 | ||||||
| 5. | - | Joachim Komusin (D) | Alfa Romeo Giulietta SZ | 18 | ||||||
| 6. | - | H. F. Höftmann (D) | BMC Cooper S | |||||||
| 7. | - | Hans-Peter Klein (D) | Alfa Romeo Giulietta SZ | |||||||
| 8. | - | Werner Buls (D) | Alfa Romeo Giulietta | |||||||
| 9. | - | G. Hielscher (D) | Glas 1204 TS | |||||||
| 10. | - | Gabriel Zuppa (D) | Abarth-Simca 1150 S |
| Non Championship Races | Round: 18 |
|---|
| Internationales Flugplatzrennen Mainz-Finthen | Date: 11.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Charles Vögele (CH) | McLaren M1A Oldsmobile | 30 | 0:31:26,300 | |||||
| 2. | - | Udo Schütz (D) | Porsche 904 GTS 036 MT-A100 | 30 | 1. | S2.0 | ||||
| 3. | - | Fritz Baumann (CH) | Lotus 30 Ford | |||||||
| 4. | - | Jörg Wyssbrod (CH) | Elva Mk.7 BMW | |||||||
| 5. | - | Knecht | Lotus 23B Ford | 1. | S1.6 | |||||
| - | A. Hardy | Porsche 718 RSK | ||||||||
| - | S. Carrhage (GB) | Elva - Porsche | ||||||||
| - | Harry Zweifel (CH) | Lotus - Ferrari |
| Non Championship Races | Round: 19 |
|---|
| Internationales Flugplatzrennen Mainz-Finthen | Date: 11.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Werner Lindermann (D) | Ferrari 250 GTO | |||||||
| 2. | - | Albert Pfuhl (D) | Ferrari 250 GT | |||||||
| 3. | - | H. G. Lingen (D) | Ferrari 250 GT | |||||||
| 4. | - | M. Raeth (D) | Jaguar E-type |
| Non Championship Races | Round: 20 |
|---|
| Internationales Flugplatzrennen Mainz-Finthen | Date: 11.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Udo Schütz (D) | Porsche 904 GTS 036 MT-A100 | |||||||
| 2. | - | Günter Besier (D) | Porsche 911 | |||||||
| 3. | - | Carl-Gregor Auer (D) | Porsche 911 | |||||||
| 4. | - | Richard Weiland (D) | Porsche 356B |
| Non Championship Races | Round: 21 |
|---|
| Internationales Flugplatzrennen Mainz-Finthen | Date: 11.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Karl Foitek (CH) | Lotus Elan | |||||||
| 2. | - | Jochen Neerspasch (D) | Lotus Elan | |||||||
| 3. | - | Bernd Seidel (D) | Porsche 356 Carrera | |||||||
| 4. | - | Manfred Wasel (D) | Alfa Romeo Giulia TZ | |||||||
| 5. | - | Dieter Mohr (D) | Lotus Elan | |||||||
| 6. | - | Karl-Heinz Müller (D) | Porsche 356 Carrera | |||||||
| 7. | - | K. Meckesheimer (D) | Porsche 356 S90 | |||||||
| 8. | - | Sailer | Porsche 356 S90 | |||||||
| 9. | - | Lothar Dongus (D) | Porsche 356 S90 | |||||||
| 10. | - | Friedhelm Kleine (D) | Porsche 356 S90 | |||||||
| 11. | - | Langjahr | Porsche 356 | |||||||
| 12. | - | Dieter Kern (D) | Porsche 356 SC | |||||||
| 13. | - | K. Zimmermann (D) | Porsche 356B | |||||||
| 14. | - | G. Vögtlin (D) | Porsche 356 S75 | |||||||
| 15. | - | Fritz | Porsche 356 S90 | |||||||
| 16. | - | K. Christ (D) | Porsche 356 S75 |
| Non Championship Races | Round: 22 |
|---|
| Internationales Flugplatzrennen Mainz-Finthen | Date: 11.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Hans-Dieter Dechent (D) | Abarth-Simca 1300 | |||||||
| 2. | - | Friedhelm Kleine (D) | Abarth-Simca 1300 | |||||||
| 3. | - | Joachim Komusin (D) | Alfa Romeo Giulietta | |||||||
| 4. | - | H. F. Höftmann (D) | BMC Cooper S | |||||||
| 5. | - | O. Hörmann (D) | Abarth-Simca 1300 | |||||||
| 6. | - | H. Scholl (D) | Glas GT 1300 | |||||||
| 7. | - | J. Lärmann (D) | Glas GT 1300 | |||||||
| 8. | - | Hans-Peter Klein (D) | Alfa Romeo Giulietta SZ | |||||||
| 9. | - | Alexander Herrgott (D) | Matra Djet | |||||||
| 10. | - | M. Füllenbach (D) | Morris Mini-Cooper S | |||||||
| 11. | - | Denis Borel (CH) | Abarth-Simca 1300 | |||||||
| 12. | - | Kurt Geiss (D) | Abarth-Simca 1300 |
| Non Championship Races | Round: 23 |
|---|
| Internationales Flugplatzrennen Mainz-Finthen | Date: 11.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Werner Nolte (D) | Fiat-Abarth 1000 | |||||||
| 2. | - | Gustav Schlup (CH) | Fiat-Abarth 1000 | |||||||
| 3. | - | Joe Kretschi (CH) | Fiat-Abarth 1000 |
| Non Championship Races | Round: 24 |
|---|
| Leinster Trophy Meeting, Dunboyne, Ireland | Date: 17.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Peter Clarke (GB) | Ferrari 250 GTO 3757LM | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Derek Wharton | Iso Grifo A3C Chevrolet B0215/D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 25 |
|---|
| Magny-Cours | Date: 18.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 47 | Guy Ligier (F) | Ford GT40 1003 | Ford France |
| Non Championship Races | Round: 26 |
|---|
| Internationales Solitude-Rennen (Preis von Stuttgart), Solitude | Date: 18.7.1965 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 137,004 km | Winner's average speed: 158,100 km/h |
| Fastest lap: | Ben Pon | No. 17 | Porsche 904 GTS | 4:15,5 | 160,869 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 17 | Ben Pon (NL) | Porsche 904 GTS 055 | 12 | 0:51:58,000 | 1. | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 6 | Rolf Stommelen (D) | Porsche 904 GTS 102 K-SR 904 | 12 | 0:52:56,800 | 2. | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Wolfgang Harder (D) | Abarth-Simca 2000 | 12 | 0:53:20,200 | 3. | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | "Eldé" (B) | Porsche 904 GTS 040 IN200 | 12 | 0:53:28,000 | 4. | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Mike De Udy (GB) | Porsche 904 GTS 085 LMG904C | 12 | 0:54:45,400 | 5. | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Jochen Neerspasch (D) | Lotus Elan | 12 | 0:55:28,900 | 6. | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Jean-Paul Humberset (CH) | Lotus Elan | 12 | 0:55:40,900 | 7. | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Hans-Dieter Dechent (D) | Abarth-Simca 2000 | 11 | 8. | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Carl-Gregor Auer (D) | Porsche 911 | 11 | 9. | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Hans-Peter Nyffeler (D) | Porsche 911 | 11 | 10. | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Udo Schütz (D) | Porsche 904 GTS 036 MT-A100 | Accident | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Sepp Greger (D) | Porsche 904 GTS 064 M-VT165 | DNF | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 27 |
|---|
| Internationales Solitude-Rennen (Großer Preis von Baden-Württemberg), Solitude | Date: 18.7.1965 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 137,004 km | Winner's average speed: 167,900 km/h |
| Fastest lap: | Gerhard Mitter | No. 1 | Porsche 904/8 Bergspyder | 3:59,2 | 171,800 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | Gerhard Mitter (D) | Porsche 904/8 Bergspyder 906-004 | 12 | 0:48:56,000 | 1. | S | |||
| 2. | - | Anton Fischhaber (D) | Lotus 23 BMW | 12 | 0:50:58,100 | 1. | P | |||
| 3. | 2 | Herbert Linge (D) | Porsche 904/6 Coupe 906-011 | 12 | 0:51:07,600 | 2. | S | |||
| 4. | - | Walter Schatz (A) | Lotus 23 Ford | 11 | ||||||
| 5. | - | Jörg Wyssbrod (CH) | Elva Mk.7 BMW | 11 | ||||||
| 6. | - | John Wingfield (GB) | Crosslé - Ford | 11 | ||||||
| 7. | - | Robert Huber (CH) | Lotus 23 Ford | 11 | ||||||
| 8. | - | Emil Knecht (CH) | Lotus 23 Ford | 11 | ||||||
| 9. | - | Jim Cooney (GB) | Crosslé - Ford | 11 | ||||||
| 10. | - | Egert Haglund (S) | Focus - Ford | 11 | ||||||
| - | Olson | Porsche 550 | ||||||||
| - | L. Standberg (S) | Morris Mini-Cooper S |
| Non Championship Races | Round: 28 |
|---|
| Internationales Flugplatzrennen Trier | Date: 24.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Hans-Dieter Dechent (D) | Abarth-Simca 1300 | |||||||
| 2. | - | Horst Eiteneuer (D) | Lotus Elan | |||||||
| 3. | - | H. F. Höftmann (D) | BMC Cooper S |
| Non Championship Races | Round: 29 |
|---|
| Internationales Flugplatzrennen Trier | Date: 24.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Heinrich Wirth (CH) | Elva - Climax | |||||||
| 2. | - | Karl Hurler (D) | SWM - BMW | |||||||
| 3. | - | Meyer | Behr - DKW |
| Non Championship Races | Round: 30 |
|---|
| Internationales Flugplatzrennen Trier | Date: 24.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Werner Lindermann (D) | Ferrari 250 GTO | |||||||
| 2. | - | Albert Pfuhl (D) | Ferrari 250 GT | |||||||
| 3. | - | H. G. Lingen (D) | Ferrari 250 GT |
| Non Championship Races | Round: 31 |
|---|
| Internationales Flugplatzrennen Trier | Date: 24.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Udo Schütz (D) | Porsche 904 GTS 036 MT-A100 | |||||||
| 2. | - | Wolfgang Harder (D) | Abarth 2000 GT | |||||||
| 3. | - | Rainer Ising (D) | Porsche 904 GTS 028 | |||||||
| 4. | - | L. Lenhard (D) | Elva Mk.4 | |||||||
| 5. | - | Richard Weiland (D) | Porsche 356 | |||||||
| 6. | - | Karl-Heinz Jakon (D) | Triumph TR4 | |||||||
| 7. | - | B. Snarr | MGB |
| Non Championship Races | Round: 32 |
|---|
| Internationales Flugplatzrennen Trier | Date: 24.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | A. von Blankenfeld (D) | Porsche 356 Carrera | |||||||
| 2. | - | Dieter Mohr (D) | Lotus Elan | |||||||
| 3. | - | N. Helmich (D) | Porsche 356 S75 | |||||||
| 4. | - | D. Pizzinato (I) | Alfa Romeo Giulia | |||||||
| 5. | - | K. Meckesheimer (D) | Porsche 356 S90 | |||||||
| 6. | - | Sailer | Porsche 356 S90 | |||||||
| 7. | - | K. Rengstorff (D) | Porsche 356 S90 | |||||||
| 8. | - | Lenz | Porsche 356 S90 | |||||||
| 9. | - | J. Wood (GB) | Alpine | |||||||
| 10. | - | Bauer | Porsche 356 S75 | |||||||
| 11. | - | W. Hallek (D) | Porsche 356 S75 | |||||||
| 12. | - | W. Weitzel (D) | Porsche 356 S90 |
| Non Championship Races | Round: 33 |
|---|
| Internationales Flugplatzrennen Trier | Date: 24.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Hans-Dieter Dechent (D) | Abarth-Simca 1300 | |||||||
| 2. | - | Gerhard Bodmer (D) | Glas 1300 GT | |||||||
| 3. | - | H. F. Höftmann (D) | BMC Cooper S | |||||||
| 4. | - | W. Helfert (D) | MG Midget | |||||||
| 5. | - | Schmitz | Glas 1300 GT | |||||||
| 6. | - | Alexander Herrgott (D) | Matra Bonnet | |||||||
| 7. | - | H. Koch (D) | Glas 1300 GT |
| Non Championship Races | Round: 34 |
|---|
| Internationales Flugplatzrennen Trier | Date: 24.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Andreas Schmalbach (D) | Fiat-Abarth 1000 | |||||||
| 2. | - | Werner Nolte (D) | Fiat-Abarth 1000 | |||||||
| 3. | - | J. Hauser (D) | Fiat-Abarth | |||||||
| 4. | - | Robert Eberhardt (D) | Fiat-Abarth | |||||||
| 5. | - | R. Hausmann (D) | Opel Kadett | |||||||
| 6. | - | W. Ott (D) | Auto Union 1000 S |
| Non Championship Races | Round: 35 |
|---|
| Internationales Flugplatzrennen Trier | Date: 24.7.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | A. Kurth (D) | BMW 700 | |||||||
| 2. | - | Clever | BMW 700 | |||||||
| 3. | - | Ernst Kraus (D) | BMW 700 | |||||||
| 4. | - | K. Zitzmann (D) | BMW 700 |
| Non Championship Races | Round: 36 |
|---|
| AvD Rheinland-Pfalz Preis, Nürburgring | Date: 1.8.1965 |
|---|
| Started: | 26 |
| Circuit lenght: 22,800 km | Race distance: 159,670 km | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Udo Schütz | No. 3 | Porsche 904 GTS | 9:16 | 147,700 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | Ben Pon (NL) | Porsche 904 GTS 023 | Racing Team Holland | 7 | 1:05:42,200 | 1. | GT | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 3 | Udo Schütz (D) | Porsche 904 GTS 036 MT-A100 | 7 | 2. | GT | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Jochen Neerspasch (D) | Lotus Elan Racing | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Manfred Wasel (D) | Alfa Romeo Giulia TZ | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Hans-Dieter Dechent (D) | Abarth-Simca 1300 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Gerhard Bodmer (D) | Glas 1300 GT | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Günter Wallrabenstein (D) | Porsche 911 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Carl-Gregor Auer (D) | Porsche 911 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Klaus Bartels (CDN) | Porsche 356 Carrera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Richard Weiland (D) | Porsche 356 Carrera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | - | Sailer | Porsche 356 S90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | N. Helmich (D) | Porsche 356 S90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | - | Rico Steinemann (CH) | Alfa Romeo Spider | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | - | Fritz | Porsche 356 S90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | - | A. Callier (CH) | Porsche 356 S90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | - | J. Moore (GB) | Austin-Healey Sprite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | - | R. Granelli | Lotus Elite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | - | Peter Jackson (GB) | Austin-Healey Sprite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | - | Mike Garton (GB) | Austin-Healey Sprite LM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | - | Roger Nash (GB) | Marcos GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Rolf Stommelen (D) | Porsche 904 GTS 102 K-SR 904 | 1 | DNF | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Peter Taggart (GB) | Lotus Elan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Rob Slotemaker (NL) | Porsche 904 GTS 055 | Racing Team Holland | Accident in practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 37 |
|---|
| GP Österreich (Zeltweg 200 miles), Zeltweg | Date: 22.8.1965 |
|---|
| Started: | 14 | |
| Classified: | 7 |
| Circuit lenght: 3,200 km | Race distance: 321,869 km | Winner's average speed: 156,310 km/h |
supporting Prototype and GT race for Austrian GP
| Fastest lap: | Frank Gardner | No. 3 | Lotus 30 Ford | 1:40,49 | 163,480 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 10 | Jochen Rindt (A) | Ferrari 250 LM 5845? | Gotfried Köchert | 100 | 2:02:53,220 | 5. | 1:13,410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 9 | Mike Parkes (GB) | Ferrari 365P2 0826 | Maranello Concessionaires | 100 | 2:03:34,410 | 3. | 1:10,290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 3 | Frank Gardner (AUS) | Lotus 30 Ford | Willment | 98 | 2. | 1:09,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 1 | Chris Amon (NZ) | Iso Grifo A3C Chevrolet B0222 | 93 | 7. | 1:16,110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 20 | Sidney Charpilloz (CH) | Elva - BMW | Ecurie Biennoise | 89 | 1. | S2.0 | 11. | 1:17,080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 4 | Innes Ireland (GB) | A.C. Cobra Daytona Ford | Willment | 76 | 8. | 1:16,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 8 | Bob Bondurant (USA) | Iso Grifo A3C Chevrolet B0226 | 66 | 12. | 1:17,450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mike Spence (GB) | Lotus 40 Ford | Team Lotus | 12 | Overheating | 1. | 1:08,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Victor Wilson (GB) | Lotus 30 | DNF | 6. | 1:14,320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Kurt Rost (CH) | Lotus 30 Ford | Ecurie Biennoise | DNF | 14. | 1:24,990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | David Piper (GB) | Ferrari 250 LM | Piper Racing Team | DNF | 4. | 1:12,850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Liugi Bertocco (I) | Serenissima Torpedo | DNF | 13. | 1:18,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Jörg Wyssbrod (CH) | Elva - BMW | Ecurie Biennoise | DNF | 10. | 1:17,050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Walter Schatz (A) | Lotus 23 BRM | DNF | 9. | 1:17,020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 38 |
|---|
| Zandvoort Trophy, Zandvoort | Date: 29.8.1965 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 83,500 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Ben Pon (NL) | Porsche 904 GTS 055 | 0:56:03,800 | 1. | GT+1.6 | ||||
| - | John Hine (GB) | Lotus Elan | 1. | GT1.6 | ||||||
| - | Jochen Neerspasch (D) | Lotus Elan | 2. | GT1.6 | ||||||
| - | John Sparrow (GB) | A.C. Cobra GT | 2. | GT+1.6 | ||||||
| - | J. Fergusson (CDN) | Lotus Elan | 3. | GT1.6 | ||||||
| - | "Remordu" (B) | Porsche 904 GTS 084 | 3. | GT+1.6 |
| Non Championship Races | Round: 39 |
|---|
| Coupes de Paris, Autodrome de Linas-Montlhéry | Date: 19.9.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jackie Oliver (GB) | Lotus Elan | 15 | 0:23:31,300 | |||||
| 2. | - | Henri Grandsire (F) | Alpine LM Renault | 15 | ||||||
| 3. | - | Bernard Consten (F) | Alfa Romeo Giulia TZ | |||||||
| 4. | - | Firmin Dauwe (B) | Lotus Elan | |||||||
| 5. | - | Alain Dex (B) | Lotus Elan | |||||||
| 6. | - | Henri Pescarolo (F) | Matra Djet | |||||||
| - | Fouquet | Alpine - Renault | ||||||||
| - | Jean-Pierre Hanrioud (F) | Alpine - Renault |
| Non Championship Races | Round: 40 |
|---|
| Coupes de Paris, Autodrome de Linas-Montlhéry | Date: 19.9.1965 |
|---|
| Fastest lap: | John Wingfield | No. | Crosslé Mk.7 Ford | 1:27,1 | 138,097 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Ricki Huber (A) | Lotus 23 Ford | 20 | 0:29:39,400 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | John Wingfield (GB) | Crosslé Mk.7 Ford | 20 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Vincent Palmaro (F) | Lotus 23 Ford | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Régis Fraissinet (F) | Lotus 23 Abarth | 4. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Robert Buchet (F) | Porsche 904 GTS 021B 821 FK 86 | 5. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Sylvain Garant (F) | Ferrari 250 GTO 3769GT | 1. | GT+1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Giorgi | Ferrari 250 GTO 3607GT | Piston | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 41 |
|---|
| Grand Prix d'Albi | Date: 26.9.1965 |
|---|
| Fastest lap: | Guy Ligier | No. 60 | Ford GT40 | 1:23,1 | 157,522 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 60 | Guy Ligier (F) | Ford GT40 1003 | Ford France | 40 | 0:58:07,000 | ||||
| 2. | - | Vincent Palmaro (F) | Lotus 23 Ford | 40 | ||||||
| 3. | - | Mauro Bianchi (B) | Alpine M65 Renault | 40 | ||||||
| 4. | - | Henri Grandsire (F) | Alpine M64 Renault | 39 | ||||||
| 5. | - | Edmond Meert (B) | Porsche 904 GTS 104 52B80 | 39 | 1. | GT2.0 | ||||
| 6. | - | Robert Buchet (F) | Porsche 904 GTS 021B 821 FK 86 | 39 | 2. | GT2.0 | ||||
| 7. | - | Sylvain Garant (F) | Ferrari 250 GTO 3769GT | 38 | ||||||
| 8. | - | Bernard Consten (F) | Alfa Romeo Giulia TZ | 38 | ||||||
| 9. | - | Jacques Rey (CH) | Porsche 904 GTS 075 828-Z-3293 or GE35539 | 36 | 3. | GT2.0 | ||||
| 10. | - | Pagnon | Lotus Elan | 34 | ||||||
| 11. | - | Jean-Pierre Hanrioud (F) | Alpine - Renault | 34 | ||||||
| 12. | - | Raynaud | Alpine - Renault | 34 | ||||||
| 13. | - | Bourrely | Ferrari 250 GT SWB 2165GT | 33 |
| Non Championship Races | Round: 42 |
|---|
| Coupes Salon, Montlhéry | Date: 3.10.1965 |
|---|
| Fastest lap: | Edmond Meert | No. | Porsche 904 GTS | 1:30,8 | 132,416 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Frank Ruata (F) | Abarth-Simca 2000 | 20 | 0:31:01,500 | 1. | GT2.0 | |||
| 2. | - | Robert Buchet (F) | Porsche 904 GTS 021B | 20 | 2. | GT2.0 | ||||
| 3. | - | Edmond Meert (B) | Porsche 904 GTS 104 | 20 | 3. | GT2.0 | ||||
| 4. | - | Jean Rolland (F) | Alfa Romeo Giulia TZ | 20 | 1. | GT1.6 | ||||
| 5. | - | Sylvain Garant (F) | Ferrari 250 GTO 3769GT | 20 | 1. | GT3.0 | ||||
| 6. | - | Jacques Rey (CH) | Porsche 904 GTS 075 | 20 | ||||||
| 7. | - | Jean Mazzanti (F) | Abarth | 19 | ||||||
| 8. | - | Henri Grandsire (F) | Alpine - Renault | |||||||
| 9. | - | Jean-Pierre Hanrioud (F) | Alpine - Renault | 1. | GT1.15 | |||||
| 10. | - | Minot | Alpine - Renault |
| Non Championship Races | Round: 43 |
|---|
| Flugplatzrennen, Wunstorf | Date: 3.10.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Udo Schütz (D) | Porsche 904 GTS 036 | 1. | GT | |||||
| 2. | - | Rolf Stommelen (D) | Porsche 904 GTS 102 K-SR 904 | 2. | GT |
| Non Championship Races | Round: 44 |
|---|
| Preis von Tirol, Innsbruck | Date: 10.10.1965 |
|---|
| Started: | 12 |
| Circuit lenght: | Race distance: 56,000 km | Winner's average speed: 121,190 km/h |
| Fastest lap: | Gerhard Mitter | No. | Abarth 2000 OT spider | 1:11,2 | 141,000 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jochen Rindt (A) | Abarth 2000 OT coupé 137C/0016 | 20 | 0:24:07,200 | 1. | S2.0 | 2. | 1:11,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Gerhard Mitter (D) | Abarth 2000 OT spider | 20 | 0:24:17,200 | 2. | S2.0 | 1. | 1:11,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Anton Fischhaber (D) | Lotus 23 BMW | 20 | 0:24:29,100 | 3. | S2.0 | 3. | 1:11,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Klaus Steinmetz (D) | Abarth 2000 OT spider | 20 | 0:24:30,400 | 4. | S2.0 | 4. | 1:12,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Heini Walter (CH) | Ferrari 250 LM | 20 | 0:24:45,000 | 1. | S+2.0 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Robert Huber (CH) | Lotus 23C Ford | 19 | 0:25:08,500 | 1. | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Kurt Rost (CH) | Lotus 30 Ford | 19 | 2. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Wirth | Elva | 17 | 2. | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Fritz Baumann (CH) | Lotus 30 Ford | DNF | 7. | 1:14,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Walter Schatz (A) | Lotus 23 BRM | DNF | 6. | 1:13,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Hans Herrmann (D) | Abarth OT 1600 Spider | DNF | 5. | 1:13,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 45 |
|---|
| Preis von Tirol, Innsbruck | Date: 10.10.1965 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 70,000 km | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Rolf Stommelen | No. | Porsche 904 GTS | 1:11,6 | 140,790 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jochen Rindt (A) | Abarth-Simca 2000 GT | 25 | 0:30:40,700 | 1. | GT2.0 | |||
| 2. | - | Rolf Stommelen (D) | Porsche 904 GTS 102 K-SR 904 | 25 | 0:30:42,200 | 2. | GT2.0 | |||
| 3. | 8 | Udo Schütz (D) | Porsche 904 GTS 036 MT-A100 | 25 | 0:30:49,800 | 3. | GT2.0 | 1. | 1:11,900 | |
| 4. | 10 | Sepp Greger (D) | Porsche 904 GTS 064 M-VT165 | 25 | 0:31:25,100 | 4. | GT2.0 | |||
| 5. | - | Roberto Bussinello (I) | Alfa Romeo Giulia TZ2 | 24 | 0:21:17,500 | 1. | GT1.6 | |||
| 6. | - | Karl von Wendt (D) | Lotus | 24 | 2. | GT1.6 | ||||
| 7. | - | Rainer Ising (D) | Porsche 904 GTS 028 | 24 | 5. | GT2.0 | ||||
| - | Siegfried Zwimpfer (CH) | Ferrari 275 GTB | 23 | 0:34:24,500 | 1. | GT+2.0 | ||||
| - | Manfred Abels (D) | Ferrari 275 GTB | 23 | 2. | GT+2.0 | |||||
| - | Rudi Lins (A) | Lotus Elan | 23 | 3. | GT1.6 | |||||
| - | Gerhard Bodmer (D) | Glas 1300 GT | 22 | 0:31:29,500 | 1. | GT1.3 | ||||
| - | Andreas Schmalbach (D) | Fiat-Abarth | 22 | 1. | GT1.0 | |||||
| - | Hans-Dieter Dechent (D) | Abarth 1300 | 22 | 2. | GT1.3 | |||||
| - | Hans Haller (A) | Sunbeam Tiger | 22 | 3. | GT+2.0 | |||||
| - | Mühlbauer | Marcos 1300 GT | 19 | 3. | GT1.3 | |||||
| - | Ottorino Volonterio (CH) | Alfa Romeo Giulietta SZ | 18 | 4. | GT1.3 | |||||
| - | Sten Axelsson (S) | ? |
| Non Championship Races | Round: 46 |
|---|
| Coppa AMAG, Autodromo Nazionale di Monza | Date: 10.10.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | Cox Kocher (CH) | Ferrari 250 GTO 3705GT | 1. | GT |
| Non Championship Races | Round: 47 |
|---|
| Monza Swiss Championship | Date: 13.10.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Charles Muller | Ferrari 250 LM 6119 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 48 |
|---|
| Flugplatzrennen Wien-Aspern | Date: 17.10.1965 |
|---|
| Circuit lenght: 2,600 km | Race distance: 52,000 km | Winner's average speed: |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jochen Rindt (A) | Abarth 2000 OT coupé | 20 | 0:23:34,760 | 1. | S2.0 | |||
| 2. | 14 | Hans Herrmann (D) | Abarth 2000 OT Spider | 20 | 0:23:40,250 | 2. | S2.0 | |||
| 3. | - | Anton Fischhaber (D) | Lotus 23 BMW | 20 | 0:23:07,000 | 3. | S2.0 | |||
| 4. | - | Klaus Steinmetz (D) | Fiat-Abarth 1600 | 20 | 1. | S1.6 | ||||
| 5. | - | Arthur Blank (CH) | Lotus 23 ATS 2.9 | 20 | 0:23:37,320 | 1. | S+2.0 | |||
| - | Herbert Nosek (A) | Porsche 356 Carrera Abarth | 18 | 0:23:47,050 | 4. | S2.0 | ||||
| - | Heini Walter (CH) | Ferrari 250 LM |
| Non Championship Races | Round: 49 |
|---|
| Flugplatzrennen Wien-Aspern | Date: 17.10.1965 |
|---|
| Circuit lenght: 2,600 km | Race distance: 65,000 km | Winner's average speed: |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 69 | Gerhard Mitter (D) | Porsche 904 GTS 091 S-UP14 | 25 | 0:28:08,500 | 1. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Rolf Stommelen (D) | Porsche 904 GTS 102 K-SR 904 | 25 | 0:28:18,340 | 2. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Jochen Rindt (A) | Abarth-Simca 2000 | 25 | 0:28:32,660 | 3. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Sepp Greger (D) | Porsche 904 GTS 064 M-VT165 | 25 | 0:29:06,690 | 4. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Karl von Wendt (D) | Lotus Elan | 24 | 0:29:02,340 | 1. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Karl Foitek (CH) | Lotus Elan | 24 | 0:29:07,780 | 2. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Rainer Ising (D) | Porsche 904 GTS 028 | 24 | 5. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Rudi Lins (A) | Porsche Carrera | 23 | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Manfred Abels (D) | Ferrari 275 GTB | 22 | 0:26:17,950 | 1. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Peter Simpson (GB) | TVR Griffith 200 | 22 | 2. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | - | Hans Haller (A) | Sunbeam Tiger | 21 | 3. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | Herbert Wrobel (D) | Alfa Romeo Giulia TZ | 21 | 4. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | - | Rico Steinemann (CH) | Alfa Romeo Spider | 21 | 5. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | - | Hermann Riesel | Porsche Carrera | 21 | 6. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | - | Andreas Schmalbach (D) | Fiat-Abarth 1000 GT | 1. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | - | Manfred Mlaker (A) | Lotus Elite | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | - | Bruno de Martellanz (CH) | Alfa Romeo GSZ | 2. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | - | Gerhard Bodmer (D) | Glas 1300 GT | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Sten Axelsson (S) | Porsche 904 GTS | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Udo Schütz (D) | Porsche 904 GTS 036 MT-A100 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 50 |
|---|
| The Eight Rand Daily Mail Nine Hour Endurance Race, Kyalami | Date: 6.11.1965 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: 1240,729 km | Winner's average speed: | Attendance: 62000 |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | David Piper (GB) Richard Attwood (GB) | Ferrari 365P2 0836 | David Piper Auto Racing Ltd. | 303 | 1. | A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 6 | Peter Sutcliffe (GB) Innes Ireland (GB) | Ford GT Le Mans 1009 TJ3 406 | Peter Sutcliffe | 302 | 2. | A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 5 | Paul Hawkins (AUS) Jackie Epstein (GB) | Ferrari 250 LM 6051 DJJ4C | Epstein Enterprises Ltd. | 297 | 3. | A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 14 | Mike De Udy (GB) Peter de Klerk (ZA) | Porsche 904 GTS 085? LMG904C | M. G. De Udy/Lindsay Saker Motors | 291 | 1. | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 16 | Jack Holme (ZA) Brian Wheble | Lotus Elan | J. Holme | 279 | 1. | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 7 | John Love (RHO) Mike Spence (GB) | Ferrari 250 LM 5897(2) | David Piper Auto Racing Ltd. | 278 | 4. | A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 18 | John Truter (ZA) Neville Smith (ZA) | GSM Dart Ford | Bramhill Service Station | 265 | 1. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 34 | Franck Wingels (ZA) Jan Hettema (ZA) | Volvo 122S | Team Lawson | 259 | 2. | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 28 | Geoff Mortimer (ZA) M. Hooper | Renault R8 TJ1431..? | G. W. Mortimer | 258 | 1. | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 24 | Denis Joubert (ZA) Peter Gough | GSM Dart Ford | A. Pfeifer Racing Team | 257 | 2. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 39 | Swanepoel D. van Zyl | Volvo Sport | Krugersdorp Tune-up Centre | 253 | 1. | K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 32 | Colin Burford (ZA) Phil Porter (ZA) | Renault R8 Gordini | C. D. Burford | 252 | 1. | L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 37 | Scamp Porter (ZA) Spencer Schultze (ZA) | Renault R8 Alconi | Alconi Conversons | 250 | 2. | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 23 | John Rowe (ZA) R. G. Wicks | GSM Dart Ford | Sportune Motors | 248 | 3. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 45 | George Armstrong (ZA) Pat Sonnenschein | Austin Cooper 'S' 1275 | A. & G. Conversions | 247 | 2. | K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 44 | Angelo Pera (ZA) John Myers (ZA) | Renault Dauphine G. | A. Pera | 246 | 3. | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 30 | Eric Adler (ZA) John Conchie (ZA) | Renault R8 Gordini | Team Lawson | 244 | 4. | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 43 | John Fritelli (ZA) Mario Lupini (ZA) | Alfa Romeo Giulia | Team Volare | 244 | 3. | K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | 27 | Peter van Niekerk Don Philp | Peugeot 404 | Carsons Racing Team | 237 | 3. | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | 21 | T. Weyers R. Saul | GSM Dart Ford | Racing Conversons | 217 | 1. | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | 17 | C. Ward Ted White | Lotus 17 Climax | C. M. J. Ward | 209 | 2. | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. | 26 | Phil Cadman (GB) Frank Rundel | MGB | P. Cadman | 201 | 4. | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23. | 47 | Luigi Viglietti A. Gray | Austin Cooper 'S' 1071 | A. & G. Conversions | 205 | 2. | L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24. | 29 | John van den Broeck (ZA) Chris Wright (ZA) | Opel Kadett | Scuderia Los Amigos | 123 | 5. | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Tony Woodley (ZA) Tony Jefferies (ZA) | Austin Cooper 'S' 1275 | Team Sydney Clow | 176 | Gearbox | K | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Red Whitehouse L. Westraad | Monza Mk 1 Ford | Ecurie Tomahawk | 165 | Broken generator bracket | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Arnold Chatz (ZA) Dave Clapham (ZA) | Volvo 122S | Team Lawson | 152 | Accident | E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Roy Pierpoint (GB) Doug Serrurier (ZA) | Lola T70 Ford SL70/5 | D. R. Good | 146 | Broken valve | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Luki Botha (ZA) Steve Mellet (ZA) | Elva - Porsche | L. J. Botha | 146 | Broken stub axle | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Jimmy Andrews (ZA) Ewold van Bergen (ZA) | Volvo 122S | J. S. Andrews | 129 | Accident | E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | David Prophet (GB) Bob Olthoff (ZA) | McLaren M1A Ford | D. Prophet Racing Ltd. | 122 | Ignition trouble | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | Johann Swanepoel Doug Bennett | Austin Cooper 'S' 1071 | Saga Motor Services | 109 | Bearings | L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Keith Berrington-Smith (ZA) Dave Charlton (ZA) | Lotus 23 Alfa Romeo | Team Thompson Bros. | 78 | Broken fly wheel | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Tony Classens Brian Pole | Thompson 1500 Ford | Team Thompson Bros. | 47 | Sheered fly-wheel | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Dirk Marais (ZA) Gary Wilson | Volvo Sport | Forest Town Garage | 41 | Throttle linkage | K | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Bolton Adrian Pfeiffer | APM Alfa Romeo | A. Pfeifer Racing Team | 34 | Broken gear selectors | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | C. M. Fergusson Bruce Johnstone (ZA) | Maserati 200SI | Van Tilburg Motors | 30 | Broken tappet adjustor | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Clive van Beuren (ZA) Dawie Gous (RHO) | Porsche 718 RS61 076 | Ecurie Tomahawk | Accident in practice | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | R. Marnoch J. Hall | Marnoch Asta Ford | R. H. Marnoch | Withdrawn | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | A. van Heerden Mike de Beer (ZA) | Alfa Romeo Giulia Sprint GT | Team Monza | Withdrawn | K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | H. Morrison Spencer Schultze (ZA) | Renault R8 | J. B. Morrison | Accident in practice | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Tommy Harris Bob Thomas | Renault Dauphine G. | Weaver Motors | Withdrawn | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Des Zank J. Boyce | Austin-Healey Sprite | D. C. Zank | C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Chris van den Heever (ZA) R. Bennett | Alfa Romeo Giulietta TI | Team Volare | K | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | John Coundley (GB) A. N. Other | McLaren M1A Ford | J. Coundley Racing Partnership | Did not arrive | A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Ritchie Jute (ZA) A. Kirkman | GSM Dart Ford | Ecurie Aquila | Fell off trailer on way to circuit | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 51 |
|---|
| Australian Tourist Trophy, Lakeside | Date: 14.11.1965 |
|---|
| Fastest lap: | Leo Geoghegan | No. | Lotus 23 Ford | 1:0,9 | 142,684 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Leo Geoghegan (AUS) | Lotus 23 Ford | 83 | 1:25:38,900 | |||||
| 2. | - | Greg Cusack (AUS) | Lotus 23 Ford | 83 | ||||||
| 3. | - | S. Martin | Ferrari 250 LM | 80 | ||||||
| 4. | - | Bob Jane (AUS) | Jaguar E-type | 77 | ||||||
| 5. | - | F. Demuth | Lola - Climax | 76 | ||||||
| 6. | - | W. Donnelly | Turner - Climax | 73 | ||||||
| - | Scott | Lotus 15 | ||||||||
| - | L. Howard | Lotus 23 |
| Non Championship Races | Round: 52 |
|---|
| GP Angola, Nova Lisboa | Date: 28.11.1965 |
|---|
| Circuit lenght: 3,012 km | Race distance: 301,200 km | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | David Piper | No. 9 | Ferrari 365P2 | 1:21,58 |   |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9 | David Piper (GB) | Ferrari 365P2 0836 | David Piper | 100 | 2:27:37,270 | 1. | 1:21,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Herbert Müller (CH) | Ferrari 250 LM 6119? | Scuderia Filipinetti | 3. | 1:24,330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 8 | Pierre Dumay (F) | Ferrari 250 LM 5843?? | Ecurie Francorchamps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Victor Wilson (GB) | Ferrari 250 LM 5907 | Bernard White | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Dawie Gous (RHO) | Elva - Porsche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | "Eldé" (B) | Porsche 904 GTS 040 IN200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 1 | Álvaro Lopes | Ferrari 250 LM 5843?? | Ecurie Francorchamps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Rainer Ising (D) | Porsche 904 GTS 028 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Aquiles de Brito | Ferrari 275 GTB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Keith Schellenberg (GB) | A.C. Cobra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 5 | Gerard Langlois von Ophem (B) | Ferrari 250 LM 6313 | Ecurie Francorchamps | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | Peter Clarke (GB) | Ferrari 250 LM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jo Schlesser (F) | A.C. Cobra | Scuderia Filipinetti | DNF | 4. | 1:24,990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Rolf Stommelen (D) | Porsche 904 GTS 102 K-SR 904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Willy Mairesse (B) | Ferrari 250 LM | Ecurie Francorchamps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Lucien Bianchi (B) | Ferrari 250 LM | Ecurie Francorchamps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | António Peixinho (P) | Porsche Spyder 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Denny Hulme (NZ) | Brabham BT8 Climax | 2. | 1:21,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Pierre de Siebenthal (CH) | Iso Grifo A3C Chevrolet B0201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Pius Zünd (CH) | Lotus 30 Ford | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 53 |
|---|
| Kumalo | Date: 28.11.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 52 | Peter Sutcliffe (GB) | Ford GT40 1009 TJ3 406 | Peter Sutcliffe |
| Non Championship Races | Round: 54 |
|---|
| Pietermaritzburg 3 Hours, Roy Hesketh Race | Date: 27.12.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 5 | Peter Sutcliffe (GB) | Ford GT40 | Peter Sutcliffe | ||||||
| 2. | - | Jackie Epstein (GB) | Ferrari 250 LM 6051 | Epstein Enterprises Ltd. |
| Non Championship Races | Round: 55 |
|---|
| Benelux Cup, Zandvoort | Date: 1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | Schumacher | Ferrari 250 GT 0763GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 56 |
|---|
| GP de Paris, Montlhéry | Date: 4.9.1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | Annie Soisbault (F) | Ferrari 250 GTO 3607GT | 1. | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | G. Rivillon (F) | Ferrari 250 GT 2021GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Edmond Meert (B) | Porsche 904 GTS 104 52B80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 57 |
|---|
| European Scuderias Cup, Luxembourg | Date: 1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | Werner Lindermann (D) | Ferrari 250 GTO 4115GT | 1. | GT |
| Non Championship Races | Round: 58 |
|---|
| Tour de Corse | Date: 1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Matra M610 Ford-Lotus Twin Cam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 59 |
|---|
| Coupes USA, Montlhéry | Date: 1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Sylvain Garant (F) | Ferrari 250 GTO 3769GT | 1. | IC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | G. Rivillon (F) | Ferrari 250 GT 2021GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Non Championship Races | Round: 60 |
|---|
| 2nd Japan Grand Prix | Date: 1965 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Porsche 904 GTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Tetsu Ikuzawa (J) | Prince Skyline GT 546 | Prince Auto Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
© 1997-2005 WSRP
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